1 00:00:00,405 --> 00:00:02,253 Dette er en sann historie. Basert på øyenvitneskildringer 2 00:00:02,797 --> 00:00:05,101 og cockpitopptak samt kontrolltårnet. 3 00:00:08,692 --> 00:00:12,852 Nær kysten av Afrika, et "kjede" av små grønne øyer 4 00:00:13,188 --> 00:00:17,715 flyter i varmt hav. Det er Kanariøyene, 5 00:00:17,988 --> 00:00:21,061 en av de mest kjente turistmål 6 00:00:23,428 --> 00:00:29,420 27. mars 1977, to gigantiske fly er på vei dit. 7 00:00:29,892 --> 00:00:33,588 De 650 passasjerene tror de er på vei til himmelen 8 00:00:34,756 --> 00:00:36,389 men han er på vei til helvete! 9 00:00:39,603 --> 00:00:43,220 Flyene deres er på vei mot de små flyplassen på øya Tenerife. 10 00:00:43,845 --> 00:00:48,821 Etter hvert som dagen skrider frem, fylles den opp kveles med fly og tett tåke. 11 00:00:50,283 --> 00:00:55,412 Inkluderingen øker, passasjerer og mannskap de gleder seg til å nå målet 12 00:00:57,084 --> 00:00:57,828 La oss gå! 13 00:01:01,924 --> 00:01:04,796 KLM 1036 rapporterte når det vil være korridoren er ledig 14 00:01:05,069 --> 00:01:07,173 OK, vi nevner motorvei 15 00:01:08,324 --> 00:01:09,803 Hva sa han? 16 00:01:10,021 --> 00:01:11,163 At han ga tillatelse til Panam 17 00:01:19,396 --> 00:01:23,909 Nato! Jammen det kommer rett over oss! 18 00:01:29,604 --> 00:01:31,731 Feil! 19 00:01:39,620 --> 00:01:41,692 Komme! 20 00:01:44,012 --> 00:01:46,076 Komme! Komme! 21 00:01:47,043 --> 00:01:52,316 Gå bort! gå bort! 22 00:01:55,012 --> 00:02:00,724 Århundrets sammenstøt 23 00:02:02,829 --> 00:02:05,733 Ord kan ikke beskrive nettopp terroren. 24 00:02:06,412 --> 00:02:11,517 583 mennesker døde. Det verste flytragedie i historien. 25 00:02:13,661 --> 00:02:16,886 Alt skjedde på sekunder, for de få overlevende 26 00:02:17,133 --> 00:02:20,958 de var lengst og verst sekunder av deres liv. 27 00:02:21,637 --> 00:02:24,381 Først trodde jeg at vi var blitt bombet. 28 00:02:24,781 --> 00:02:29,605 Det så ut som hver eneste luftpartikkel å sprenge. 29 00:02:29,805 --> 00:02:32,717 Jeg så på hytta og alt de hadde tatt fyr 30 00:02:32,934 --> 00:02:35,293 Jeg tenkte "Herregud, vi er fanget!" 31 00:02:35,652 --> 00:02:40,485 Vi hadde 28 personer i den øvre salongen, og salongen var ikke lenger på flyet 32 00:02:40,677 --> 00:02:43,437 Joan satt der og ropte "Susan ta hånden min" 33 00:02:43,805 --> 00:02:45,629 Maskinene begynte å falle fra hverandre. 34 00:02:46,053 --> 00:02:47,853 Jeg mistet Joans hånd veldig raskt. 35 00:02:48,260 --> 00:02:53,437 Jeg la hendene over ansiktet og sa "Herre i dag skal jeg se deg" 36 00:02:53,685 --> 00:02:58,942 Overlevelsesinstinktet mitt fortalte meg gå av dette flyet 37 00:02:59,237 --> 00:03:02,341 Jeg sa jeg skulle hoppe inn og prøve stoppe fallet litt 38 00:03:02,548 --> 00:03:04,749 Flyet krasjet inn i mennesker. 39 00:03:05,013 --> 00:03:07,653 Jeg visste umiddelbart hva det handlet om for total ødeleggelse. 40 00:03:07,836 --> 00:03:11,957 Jeg følte meg skyldig fordi jeg ikke kunne å ta vare på passasjerene mine 41 00:03:12,293 --> 00:03:17,300 og så hjelpeløs ser tilbake ute av stand til å gjøre noe 42 00:03:17,477 --> 00:03:22,933 det var ingen måte å komme tilbake på flyet det hadde tatt fyr overalt. 43 00:03:23,705 --> 00:03:27,112 Brannmannskapene i 12 timer kjemper til slukke brannen 44 00:03:27,352 --> 00:03:28,841 men det er umulig. 45 00:03:30,561 --> 00:03:33,729 Når nyhetene sprer seg over hele verden, alle ønsker å lære 46 00:03:34,256 --> 00:03:40,529 Hvordan 2 toppmoderne fly ble funnet i samme korridor samtidig. 47 00:03:43,145 --> 00:03:48,849 Alle disse døde, hva er galt, hvem er ansvarlig? 48 00:03:49,681 --> 00:03:52,401 Først senere vil de finne ut av det hendelseskjeden, 49 00:03:52,665 --> 00:03:58,416 av feil og misforståelser som førte til større flykatastrofe. 50 00:04:04,577 --> 00:04:08,354 Historien begynner ved middagstid 27. mars. 51 00:04:08,737 --> 00:04:13,009 Panam Flight 1736 nærmer seg dem Kanariøyene. 52 00:04:15,285 --> 00:04:19,148 Det er en lang flytur, flyet forlot Los Angeles 53 00:04:19,484 --> 00:04:21,574 via New York ettermiddagen før. 54 00:04:22,285 --> 00:04:25,381 Nå er passasjerene slitne ser frem til deres ankomst 55 00:04:25,630 --> 00:04:28,486 på slutten av turen til hovedstaden av «Las Palmas»-øyene 56 00:04:29,150 --> 00:04:33,492 Så folkens, har dere vært på Kanariøyene før? i fortiden? 57 00:04:33,694 --> 00:04:40,653 Ja, jeg hadde en flott tid der. Gylne strender, grillet fisk 58 00:04:40,997 --> 00:04:42,749 kveldsbad. 59 00:04:43,709 --> 00:04:44,821 Jeg tåler alt det. 60 00:04:46,396 --> 00:04:48,293 Men det er min første gang som sender meg hit 61 00:04:48,565 --> 00:04:50,373 Jeg også. Det går fort over. 62 00:04:50,589 --> 00:04:51,205 Ja. 63 00:04:52,086 --> 00:04:55,645 Denne spesielle flyturen var den førstnevnte 64 00:04:56,237 --> 00:04:58,077 "Cruise Flight" 65 00:04:58,300 --> 00:05:03,278 De fleste av passasjerene var pensjonerte deres destinasjon var Las Palmas 66 00:05:03,485 --> 00:05:08,988 og der skulle de gå om bord på et cruiseskip for et 10 dagers cruise og ville komme tilbake 67 00:05:09,189 --> 00:05:12,230 og de ville fly tilbake til USA. 68 00:05:13,453 --> 00:05:17,061 Det ingen fortalte passasjerene er at Kanariøyene har 69 00:05:17,293 --> 00:05:20,982 deres egen type terrorister, som er fast bestemt på å bli uavhengige 70 00:05:21,172 --> 00:05:24,022 fra Spania, som de tilhører Kanariøyene. 71 00:05:37,919 --> 00:05:42,487 Det alle trenger å forstå er det Kanariøyene er i krig 72 00:05:42,767 --> 00:05:46,439 så lenge øyene regnes som en koloni de vil være i krig med Spania 73 00:05:46,950 --> 00:05:49,982 Hvis den spanske regjeringen ikke godtar vilkårene for vår uavhengighet 74 00:05:50,230 --> 00:05:54,477 vi vil sette i gang væpnede angrep, og vi vil kjempe til slutten. 75 00:06:04,014 --> 00:06:06,366 6 timer unna New York? Jeg kan gjøre det igjen! 76 00:06:06,685 --> 00:06:08,918 Tiden flyr når du har det gøy. 77 00:06:11,758 --> 00:06:19,670 Det er 380 på Panam-flyet passasjerer med 11 flyvertinner til å passe på dem 78 00:06:20,431 --> 00:06:25,805 Jeg var på flyet med venninnen min Suzanne og vi pleide å fly sammen 79 00:06:26,062 --> 00:06:29,910 fordi vi likte hverandres selskap 80 00:06:31,094 --> 00:06:33,494 Susie, spar litt av den energien til Paris. 81 00:06:35,414 --> 00:06:38,046 Vi skulle bare til Las Palmas sette av passasjerene 82 00:06:38,341 --> 00:06:43,990 og vi ville returnere uten passasjerer til Paris og vi ville bli der. 83 00:06:47,309 --> 00:06:49,911 Få katastrofer har noen gang skjedd fra en enkelt hendelse 84 00:06:50,269 --> 00:06:54,406 vanligvis forårsaket av en kjede tilfeldigheter som den dagen 85 00:06:55,205 --> 00:06:59,965 Alt går bra frem til terroristene de bestemmer seg for å handle. 86 00:07:00,622 --> 00:07:06,477 Og ved en tilfeldighet velger de Gado flyplass i Las Palmas hvor Panam-flyet 87 00:07:06,685 --> 00:07:08,453 forventes å komme snart. 88 00:07:20,901 --> 00:07:25,543 Like foran Panam er en annen Jumbo Jet fra det nederlandske selskapet KLM, 89 00:07:26,190 --> 00:07:31,062 som også går til Gado flyplass med 234 nederlandske turister. 90 00:07:34,821 --> 00:07:37,382 Kapteinen på det nederlandske flyet er Jacob Van Zeton, 91 00:07:37,622 --> 00:07:39,853 en KLM-stjerne. 92 00:07:41,078 --> 00:07:43,837 Ansiktet hans vises i reklame rundt om i verden. 93 00:07:44,414 --> 00:07:47,806 Van Zaten er så stor at med vanskeligheter nå flyr det. 94 00:07:50,142 --> 00:07:54,206 Når han ikke gjør fotoshoots, er han kl simulator, opplæring av nye piloter, 95 00:07:54,653 --> 00:07:57,397 som mannen i neste sete, Clark Merc 96 00:07:58,052 --> 00:08:02,194 Han selv ga Mercs sin tillatelse, noe Merc aldri vil glemme. 97 00:08:05,923 --> 00:08:09,099 Ser du på Gado ankomstinformasjon? 98 00:08:09,411 --> 00:08:13,004 Ja, jeg planlegger også finalen, vi kan gjøre oppdateringen når du vil. 99 00:08:13,627 --> 00:08:17,427 Vet det neste gang Jeg liker ikke å gjøre det så sent. 100 00:08:17,675 --> 00:08:21,035 -Ok; - Jeg så bare på saken på nytt 101 00:08:21,723 --> 00:08:23,596 Du bør ikke være bekymret for tiden her. 102 00:08:23,955 --> 00:08:25,524 Fint, takk. 103 00:08:27,333 --> 00:08:30,972 Også nederlandske passasjerer gleder seg for slutten av reisen, 104 00:08:31,419 --> 00:08:37,212 men ikke alle drar på ferie. Tre er reiseledere som bor på Kanariøyene, 105 00:08:37,796 --> 00:08:41,523 de var i Nederland for et seminar og nå vender de tilbake til arbeidet sitt. 106 00:08:42,348 --> 00:08:45,245 Det var fint i Holland men jeg er glad vi skal tilbake 107 00:08:45,476 --> 00:08:48,147 det vil si hvor mange mennesker kan fortelle at de har banantrær i gårdene sine. 108 00:08:48,635 --> 00:08:52,987 En uke var nok for meg, Jeg vet ikke hvorfor de holdt seminaret i Holland 109 00:08:53,237 --> 00:08:57,171 de kommer ikke til å sende deg mer pakker hvis du lærer mer. 110 00:08:57,725 --> 00:09:00,932 Vi har en gratis tur for å se dem familiene våre klager ikke. 111 00:09:01,284 --> 00:09:04,579 Ok, for vi feirer ikke returen oss i dette søte livet 112 00:09:04,787 --> 00:09:06,797 gå rundt i Las Palmas by i kveld? 113 00:09:07,139 --> 00:09:08,740 -Ja! 114 00:09:09,115 --> 00:09:12,308 Vi tre dro til Holland i en uke var det som en ferie 115 00:09:12,499 --> 00:09:17,035 men også jobb, jeg bodde i Puerto la Cruz er en liten landsby 116 00:09:17,308 --> 00:09:21,619 nordvest for Tenerife, Yvonne var på reise med meg 117 00:09:21,948 --> 00:09:27,075 og Walter og det var hyggelig å vi ser kollegene våre hvert år 118 00:09:27,524 --> 00:09:31,989 det var god stemning på flyet, veldig avslappende. 119 00:09:32,597 --> 00:09:35,822 Det er mange familier på flyet tar påskeferie 120 00:09:36,542 --> 00:09:38,646 blant dem 53 barn. 121 00:09:43,877 --> 00:09:46,439 Det er 2 bomber i terminalen, du har 10 minutter... 122 00:09:46,638 --> 00:09:49,150 ... for å redde så mange som mulig liv du kan, vi snakkes igjen. 123 00:09:51,382 --> 00:09:55,381 Dermed begynner det første skrittet mot ødeleggelse. 124 00:10:03,030 --> 00:10:05,894 På Panam-flyet vet de ikke ingenting om det 125 00:10:06,558 --> 00:10:09,150 alle er avslappet når flyet ankommer på slutten av det 126 00:10:10,590 --> 00:10:14,789 Du har kontroll, Gando den er allerede satt til navigering 127 00:10:15,118 --> 00:10:22,782 Mannskap, vi ankommer flyplassen om 45 minutter. 128 00:10:24,878 --> 00:10:31,446 Ja! Ja! Ja! Gando, Las Palmas, flyplass, ombre 129 00:10:31,686 --> 00:10:34,772 Få min ankomstinformasjon. 130 00:10:38,397 --> 00:10:43,182 For passasjerer et velkomment syn, flyvertinnene begynner å pakke 131 00:10:43,421 --> 00:10:46,237 og landingsforberedelser. 132 00:10:50,758 --> 00:10:52,046 Her er rosene dine. 133 00:10:53,477 --> 00:10:55,182 De ser fortsatt fine og friske ut. 134 00:10:56,742 --> 00:11:00,053 - Flott -Ja, en venn ga dem til meg på flyplassen. 135 00:11:00,566 --> 00:11:02,685 Jeg skulle ønske noen ville gi meg en også roser som disse. 136 00:11:03,294 --> 00:11:06,358 Få en, insisterer jeg! 137 00:11:08,182 --> 00:11:19,502 Jeg jobbet veldig hardt, og jeg var klar for en pause, jeg lengtet etter det jeg skal se, høre 138 00:11:19,789 --> 00:11:21,382 og jeg vil leve. 139 00:11:23,165 --> 00:11:28,302 For nesten alle om bord er hun det begynnelsen på noe unikt, høytidene 140 00:11:28,567 --> 00:11:31,118 som de alltid har drømt om. 141 00:11:31,493 --> 00:11:35,693 Min mann og jeg gjorde denne turen å feire 142 00:11:35,918 --> 00:11:43,845 på 10-årsdagen vår var det vår første stor tur fordi vi var et helt liv på skolen 143 00:11:44,086 --> 00:11:48,366 og vi hadde ikke råd til det å gjøre noe slikt tidligere. 144 00:11:52,366 --> 00:11:57,789 Alle passasjerer må fortsette til utgangene umiddelbart! 145 00:11:58,156 --> 00:12:06,734 Gå ut av terminalen umiddelbart! Legg igjen tingene dine og kom deg ut! 146 00:12:07,819 --> 00:12:10,524 På Gando flyplass bomben av av terrorister eksploderer 147 00:12:11,013 --> 00:12:15,973 å skade en selger alvorlig. Heldigvis er han den eneste skadelidte foreløpig 148 00:12:16,413 --> 00:12:20,349 - Tilnærming -Sikkerhet her hadde vi en bombe i terminalen 149 00:12:20,556 --> 00:12:24,292 og de informerte oss om at det er en til. Vi må stenge flyplassen nå! 150 00:12:24,668 --> 00:12:26,572 Det bør omdirigere helheten innkommende trafikk. 151 00:12:26,827 --> 00:12:28,586 Selvfølgelig umiddelbart! 152 00:12:32,332 --> 00:12:38,268 Gando, KLM 4805 snakker til deg, flynivå 350 inngående 153 00:12:38,540 --> 00:12:42,467 vi ber om en tilnærming. KLM 4805 flyplassen er stengt 154 00:12:42,685 --> 00:12:48,341 gå til Los Rodeos flyplass på Tenerife gå ned til nivå 250. 155 00:12:48,636 --> 00:12:53,379 Så hva synes du om dette? Jeg står i fare for å miste middagen min. 156 00:12:53,587 --> 00:12:56,749 -250 for deg nå -250 157 00:12:59,100 --> 00:13:01,557 Denne avledningen er dårlig manta for de nederlandske pilotene. 158 00:13:02,412 --> 00:13:05,060 De har bare lov til å fly bestemte timer, 159 00:13:05,475 --> 00:13:07,805 og de må fortsatt tilbake til Amsterdam. 160 00:13:14,267 --> 00:13:25,756 Gando, Panama 1736 god kveld, flyr på nivå 370. 140 mil vest 161 00:13:25,988 --> 00:13:30,853 innkommende for tilnærming. -Panam 1736, Gando flyplassen er stengt 162 00:13:31,061 --> 00:13:36,781 gå til Los Rodeos flyplass på Tenerife, fall til nivå 250. 163 00:13:40,156 --> 00:13:42,643 Vi fylte bensin i New York, spør ham om vi kan vente 164 00:13:44,092 --> 00:13:45,924 Hva synes du George? 2 timer her oppe? 165 00:13:46,380 --> 00:13:48,573 Enkelt 2 timer 166 00:13:49,461 --> 00:13:54,333 Gado, 1736 ber vi om en ventetid ovenfor Las Palmas 167 00:13:54,756 --> 00:13:57,557 vi har drivstoff i minst 2 timer. 168 00:13:58,204 --> 00:14:02,356 Negativt sir, flyplassen er stengt. Vi storkoste oss på terminalen. 169 00:14:02,748 --> 00:14:07,348 Det er allerede en linje med fly foran deg dra til Los Rodeos 170 00:14:07,973 --> 00:14:11,027 Ta kontakt med tilnærmingen på frekvens 118,5 171 00:14:12,308 --> 00:14:15,125 Fantastisk... 172 00:14:15,820 --> 00:14:18,045 Jeg hørte at de måtte klare seg så mye trafikk at... 173 00:14:18,436 --> 00:14:23,269 de hadde ikke engang tid til å tenke å gi noen tillatelse til å vente 174 00:14:25,563 --> 00:14:31,316 så de bestemte seg for å sende dem alle til Tenerife. 175 00:14:32,280 --> 00:14:35,345 Så nå de 2 jumbojetflyene samt mange andre fly 176 00:14:35,631 --> 00:14:40,903 de er på vei til Los Rodeos flyplass på øya Tenerife en halvtime unna. 177 00:14:41,881 --> 00:14:47,632 Denne flyplassen omhandler hovedsakelig mindre fly enn 747. 178 00:14:48,536 --> 00:14:53,329 Den har kun en korridor og parkeringsplass omtrent like stor som et supermarked, 179 00:14:53,824 --> 00:14:56,240 men det er den eneste flyplassen i nærheten. 180 00:15:03,936 --> 00:15:09,200 Mine damer og herrer, guvernøren snakker til dere Trafikklederen informerte oss 181 00:15:09,457 --> 00:15:13,881 at vi skal lande på Tenerife en halvtime unna Las Palmas 182 00:15:14,992 --> 00:15:20,384 det er noen problemer på flyplassen, vi snakker på trådløst for å se om vi kan klare det 183 00:15:20,688 --> 00:15:26,280 la oss dra til Las Palmas så snart som mulig. Jeg gir deg beskjed når jeg har nyheter. 184 00:15:27,081 --> 00:15:28,161 Takk for tålmodigheten. 185 00:15:29,002 --> 00:15:34,258 Da de kunngjorde at vi ikke kan å lande direkte i Las Palmas 186 00:15:34,635 --> 00:15:39,721 Jeg ble skuffet hovedsakelig fordi det var det en enorm reise 187 00:15:40,049 --> 00:15:45,378 og jeg var lei av forandring av timer og men sånn 188 00:15:45,633 --> 00:15:51,146 og vi følte skuffelse og tristhet som vi ikke fikk ut 189 00:15:51,466 --> 00:15:53,674 av flyet og inn i denne båten. 190 00:15:53,890 --> 00:15:57,587 Folk var ikke fornøyd med det fordi det ikke var et godt tegn 191 00:15:57,809 --> 00:16:01,617 for at dette skal skje. 192 00:16:03,306 --> 00:16:07,289 Heller ikke for trafikklederne kl Los Rodeos nyhetene er ikke gode, 193 00:16:07,674 --> 00:16:09,946 det er søndag og det er færre folk arbeidere. 194 00:16:10,450 --> 00:16:15,793 Det er bare 2, nok for en vanlig dag men i dag 195 00:16:16,025 --> 00:16:19,554 det ser ut som en motorvei med trafikkork en mandag morgen. 196 00:16:20,747 --> 00:16:24,443 Hva i helvete tenker de på? Hva vil de? Vi har allerede 4 fly 197 00:16:24,809 --> 00:16:29,507 og 2 747 på vei hit. Så vi har Panam 747 198 00:16:31,098 --> 00:16:33,154 og KLMs 747. 199 00:16:35,770 --> 00:16:42,722 KLM 4805 du er tredje etter 737 se det eksterne merket 200 00:16:43,875 --> 00:16:47,698 4805 blir jeg fulgt av 737 og vil se det ytre tegnet. 201 00:16:49,003 --> 00:16:52,171 Jeg har sett større frimerker fra dette stedet 202 00:16:52,834 --> 00:16:55,771 Vi kommer til å bli fanget her, for helvete! 203 00:16:56,265 --> 00:16:58,762 Du vil at vi skal gjøre sjekklisten landing? 204 00:16:59,026 --> 00:17:02,787 Clarks, du pilot du må si om listen. 205 00:17:03,178 --> 00:17:04,976 Sjekkliste for landing takk. 206 00:17:04,977 --> 00:17:07,865 Automatisk brems? I gjennomsnitt vet man aldri 207 00:17:08,314 --> 00:17:11,170 rullebanen er liten og kanskje til og med glatt. 208 00:17:11,513 --> 00:17:12,067 Vær forsiktig 209 00:17:12,491 --> 00:17:16,882 LT 107 har du tillatelse til å gå ned på nivå 80 i standby-mønster 210 00:17:17,345 --> 00:17:20,986 Flyene ankommer Los Rodeos den ene etter den andre 211 00:17:20,987 --> 00:17:24,709 Sanjet 282 endre til frekvens land nå, 118,7 212 00:17:25,036 --> 00:17:29,068 Sanjet 282 bytter vi til 118,7, god morgen. 213 00:17:29,681 --> 00:17:38,279 Jammen, i dag skjedde det, at Spania får vite det en god leksjon i Ungarn i fotball? 214 00:17:38,697 --> 00:17:44,310 Jeg vet ikke sikkert det er dårlig timing. Hvordan skal vi lande alle de flyene? 215 00:17:45,695 --> 00:17:51,384 Den søndagen var revisorene under press i en situasjon over evne. 216 00:17:52,031 --> 00:17:55,720 Los Rodeos hadde aldri sett så store fly på samme tid 217 00:17:57,287 --> 00:18:00,528 Spantax ventet på taxiklarering, når det andre flyet tar posisjon 218 00:18:00,776 --> 00:18:03,687 du kan begynne å taxie bare 3 pasninger bak deg. 219 00:18:04,190 --> 00:18:06,535 Spantax stopp og vent. 220 00:18:07,447 --> 00:18:09,606 Hvor skal vi plassere KLM? 221 00:18:10,600 --> 00:18:12,447 Ved siden av Brit Air 737 222 00:18:12,736 --> 00:18:15,223 Vi har ikke noe valg ennå vi venter på Panams 747. 223 00:18:15,663 --> 00:18:18,335 Ja, men dette er 2 store fly det vil ikke være lett å håndtere dem 224 00:18:18,800 --> 00:18:20,887 vi må legge igjen litt plass og for resten av flyene. 225 00:18:22,881 --> 00:18:28,433 Panam 1736 forlater flynivå 230 for nivå 120 226 00:18:28,794 --> 00:18:31,545 gå tilbake med kurs 180. 227 00:18:32,506 --> 00:18:34,617 Panam-flyet begynner sin nedstigning. 228 00:18:36,026 --> 00:18:43,050 1736 gratis for flynivå 120 vi vil rapportere at vi passerer nivå 180 229 00:18:44,562 --> 00:18:48,578 Passasjerene er mette etter 13 timer i luften og undring 230 00:18:48,834 --> 00:18:50,762 når vil denne reisen ende 231 00:18:51,602 --> 00:18:54,321 Hvorfor skal vi andre steder skjer det noe på flyplassen? 232 00:18:54,618 --> 00:18:58,201 Ikke bare en teknisk vanskelighet, det vil bli fikset veldig snart. 233 00:18:58,522 --> 00:19:00,977 – Ikke noe viktig da? - Nei, ingenting å bekymre seg for 234 00:19:02,034 --> 00:19:06,258 Alle lurer... "Hvor lenge vil denne avledningen vare?" 235 00:19:06,794 --> 00:19:09,235 Vil det sette reisen deres i fare? Vil de savne båten? 236 00:19:10,210 --> 00:19:12,169 Turistguiden deres det beroliger 237 00:19:14,113 --> 00:19:17,882 God kveld, dette er Bomar. Mine damer og herrer... 238 00:19:18,170 --> 00:19:22,234 cruiseskipet vårt Golden Odyssey har motorene aktive 239 00:19:22,554 --> 00:19:26,889 og han kommer for å hente oss hvis vi er for sent ute 240 00:19:27,291 --> 00:19:30,641 så prøv å tåle oss en liten stund til. 241 00:19:37,053 --> 00:19:40,709 - Automatiske bremser i gjennomsnitt – Vi har allerede gjort sjekklisten 242 00:19:41,166 --> 00:19:42,750 Automatiske bremser i gjennomsnitt 243 00:19:43,869 --> 00:19:46,573 KLM 4805 klarert for landing i korridor 30 244 00:19:47,254 --> 00:19:50,398 Mottatt, 4805 klar for landing i korridor 30 245 00:20:20,653 --> 00:20:26,422 Fin, strålende landing fin, glatt og bestemor sølte ikke te 246 00:20:27,789 --> 00:20:31,535 Neste gang er det bare å stoppe flyet ikke bruk hele midtgangen 247 00:20:32,069 --> 00:20:33,870 du vet aldri Ok; 248 00:20:38,617 --> 00:20:43,377 Jeg tror de vil at vi skal parkere parallelt med 737. 249 00:20:43,745 --> 00:20:48,409 Ok, hvis du har plass på min side du kan snu 250 00:20:52,010 --> 00:20:56,082 Stopp! Brems her! Stoppe! Fint, fint 251 00:20:57,305 --> 00:20:59,313 Los Rodeos bakkekontroller, KLM 4805 252 00:20:59,793 --> 00:21:01,729 4805 bakkekontroller. 253 00:21:02,009 --> 00:21:04,866 Ja, har du noen anelse om hvor lenge vi skal være her? 254 00:21:05,657 --> 00:21:09,210 Negativ 4805, vi venter oppdatering fra Gando. 255 00:21:09,889 --> 00:21:13,745 Vi må kjøre passasjerene våre på terminalen for å være mer komfortabel. 256 00:21:14,233 --> 00:21:15,801 Hvor mange passasjerer har du på flyet? 257 00:21:16,129 --> 00:21:20,938 273 murrende og klagende passasjerer. 258 00:21:21,530 --> 00:21:23,139 Mottatt sender vi en passasjerbuss. 259 00:21:23,514 --> 00:21:24,042 Takk 260 00:21:24,681 --> 00:21:25,890 Dette vil ta noen minutter 261 00:21:26,161 --> 00:21:28,090 Vel, la oss dra nytte av dem 262 00:21:28,459 --> 00:21:30,153 Du vil fortelle dem om å bli der inne? 263 00:21:34,041 --> 00:21:36,649 Kontrollerne sitter nå fast i en trafikkork, 264 00:21:36,913 --> 00:21:39,817 som aldri har blitt sett på denne flyplassen. 265 00:21:40,393 --> 00:21:42,555 På bakken berører flyet nesten hverandre. 266 00:21:45,106 --> 00:21:49,499 -Miguel, se her -Vis meg raskt 267 00:21:49,778 --> 00:21:52,777 vi har bare 2 fly som sperre veiene C1 og C2 268 00:21:53,120 --> 00:21:55,121 vårt eneste valg er å begynne la oss stable dem her. 269 00:21:55,737 --> 00:21:57,818 Ikke alle vil klare det for å ta svingen inn på veien C3. 270 00:21:58,154 --> 00:22:00,354 Jeg har allerede tenkt på det, vi kan klemme 747 271 00:22:00,921 --> 00:22:01,594 av Panama herfra. 272 00:22:01,939 --> 00:22:03,660 Og hvordan får vi dem ut? hvis vi endelig får dem ut? 273 00:22:04,044 --> 00:22:06,883 Vi burde kjøre dem tilbake å reversere og ta av. 274 00:22:07,292 --> 00:22:08,515 Når han er borte, gjør vi den neste. 275 00:22:08,931 --> 00:22:10,316 Vi vil sitte her hele natten, du vet dette ikke sant? 276 00:22:10,627 --> 00:22:12,917 Du kan gå hvis du vil og bygge en annen korridor 277 00:22:13,436 --> 00:22:14,507 Kanskje jeg gjør det 278 00:22:15,909 --> 00:22:18,998 Rodeo tilnærming, Panama 1736 279 00:22:20,293 --> 00:22:22,188 Det er en metode for galskapen deres 280 00:22:22,517 --> 00:22:24,645 På et tidspunkt må de ta av igjen alle disse flyene 281 00:22:24,886 --> 00:22:28,804 Siden alle veier er fulle av fly, 282 00:22:29,013 --> 00:22:31,790 hva de tenker på å gjøre er å bruke hovedkorridoren 283 00:22:31,974 --> 00:22:33,444 som en taksebane. 284 00:22:34,101 --> 00:22:37,164 Hvert fly etter tur den vil gå til enden av rullebanen 285 00:22:37,373 --> 00:22:39,340 den vil reversere og ta av 286 00:22:42,518 --> 00:22:45,109 Mine damer og herrer vi beklager denne forsinkelsen... 287 00:22:45,372 --> 00:22:51,909 Det nederlandske flyet står i kø passasjerene bør være på stranden 288 00:22:52,244 --> 00:22:55,717 i stedet blir de informert om at de bør å tilbringe ettermiddagen 289 00:22:55,933 --> 00:22:57,646 i avgangsområdet på den lille flyplassen. 290 00:22:58,644 --> 00:23:06,405 Vi skal til en annen flyplass først Los Rodeos og deretter Las Palmas 291 00:23:07,317 --> 00:23:09,213 -Ok? -Las Rodeos... 292 00:23:10,302 --> 00:23:12,061 La oss ta på deg skoene 293 00:23:13,885 --> 00:23:18,661 Det er rart...Robina, Walter og Yvonne bor og arbeider på denne øya. 294 00:23:19,508 --> 00:23:22,500 og så når de drar til Las Palmas de må sette seg på et annet fly 295 00:23:22,726 --> 00:23:24,669 å bringe dem hit. 296 00:23:25,356 --> 00:23:28,157 -Kan vi gå ut her? -Og bagasjen vår? 297 00:23:28,372 --> 00:23:30,230 Du er så materialistisk... 298 00:23:31,005 --> 00:23:37,117 robina vil se kjæresten sin på tenerife i kveld 299 00:23:37,596 --> 00:23:38,901 han vil ikke overnatte i Las Palmas. 300 00:23:39,486 --> 00:23:41,230 Jeg savner ham så mye etter en ukes fravær. 301 00:23:41,757 --> 00:23:44,780 For å fortelle deg sannheten, jeg kunne hoppe over las palmas 302 00:23:45,277 --> 00:23:48,389 Vi flytter! La oss gå 303 00:23:56,558 --> 00:23:59,117 - Har du det bra? – Ja, ja 304 00:24:00,325 --> 00:24:00,973 Liker du det ikke? 305 00:24:01,644 --> 00:24:05,253 Noe er galt med alle disse flyene... 306 00:24:07,340 --> 00:24:10,685 Jeg har en dårlig følelse av alt dette. 307 00:24:11,766 --> 00:24:15,190 På grunn av en terrorhandling dusinvis av fly ble dirigert 308 00:24:15,677 --> 00:24:19,029 på den lille flyplassen på flyplassen av Tenerife på Kanariøyene. 309 00:24:21,821 --> 00:24:24,677 En av de første som kommer er en KLM jumbojetfly 310 00:24:25,165 --> 00:24:26,836 passasjerene blir kjørt til terminalen 311 00:24:27,756 --> 00:24:32,309 men hva med de som kommer, drar eller er de midt på reisen som nederlenderne? 312 00:24:32,644 --> 00:24:35,125 Den lille terminale kvelningen 313 00:24:41,639 --> 00:24:45,846 Panam 1736, i endelig tilnærming for korridor 30 314 00:24:46,095 --> 00:24:49,222 Panam 1736 er gratis for landing den 30 315 00:24:50,486 --> 00:24:53,534 Nå kommer Panam for å gjøre saken verre. 316 00:25:19,262 --> 00:25:22,334 1736 ved enden av rullebanen du vil følge bilen 317 00:25:22,646 --> 00:25:24,711 å avspore deg, ser du? 318 00:25:26,590 --> 00:25:28,485 Bekreftende sir 319 00:25:29,254 --> 00:25:33,950 1736 vil du være rett bak 3 andre fly, ser du dem? 320 00:25:35,295 --> 00:25:41,054 -Ser litt stramt ut der -1736 se motoren din gasser 321 00:25:41,287 --> 00:25:44,119 som det snur, er det et fly rett ved siden av deg 322 00:25:44,967 --> 00:25:48,166 Det var trafikkork på bakken da vi landet der 323 00:25:48,406 --> 00:25:56,877 rullebanen var så full av fly som satte oss bakerst i banen 324 00:25:57,103 --> 00:26:02,214 bak 3 fly og basic det var alt vi så 325 00:26:02,469 --> 00:26:07,653 vi visste ikke når flyplassen ville åpne igjen i Las Palmas, 326 00:26:08,214 --> 00:26:13,471 så vi forlot ikke flyet i det hele tatt. 327 00:26:14,446 --> 00:26:18,958 På dette tidspunktet er terminalen så full som ikke har plass til Panam-passasjerer 328 00:26:19,302 --> 00:26:23,982 De bør holde seg inne i flyet. Etter 14 timer "fanget" i den 329 00:26:24,190 --> 00:26:25,359 de er ikke glade. 330 00:26:27,798 --> 00:26:33,246 Mine damer og herrer, jeg har gitt tillatelse til å åpne dørene og trappene er på plass 331 00:26:33,462 --> 00:26:37,789 for alle som ønsker å komme ned og strekke bena 332 00:26:39,254 --> 00:26:44,198 Dessverre på grunn av antall andre fly kan vi ikke gå til terminalen 333 00:26:45,198 --> 00:26:50,078 Jeg vet at vi alle hadde en flott dag og jeg håper vi kan komme oss ut herfra 334 00:26:50,358 --> 00:26:53,669 på et blunk, tusen takk. 335 00:26:54,873 --> 00:26:59,514 De slapp oss ut av flyet å gå ned trappene 336 00:26:59,801 --> 00:27:05,074 på asfalten for å strekke bena, Jeg tror alle var lei av turen 337 00:27:05,329 --> 00:27:07,737 og de var klare til å starte ferien. 338 00:27:12,186 --> 00:27:16,058 De åpnet dørene for oss å få litt luft og se utenfor 339 00:27:16,306 --> 00:27:22,211 himmelen var full av skyer og det ble mørkere og mørkere 340 00:27:23,138 --> 00:27:28,403 og han var ikke så god som vi håpet. 341 00:27:30,089 --> 00:27:34,130 Alle ventet tropisk solskinn men i stedet været 342 00:27:34,386 --> 00:27:38,242 det var overskyet med fuktighet så langt øyet kunne se. 343 00:27:43,726 --> 00:27:46,246 Jeg er bekymret for om hun vil ta oss tåke, det eneste vi manglet 344 00:27:46,998 --> 00:27:49,462 nå må de stenge denne korridoren også. 345 00:27:50,174 --> 00:27:53,022 Ja, vi må flytte ellers må vi å overnatte her 346 00:27:53,238 --> 00:27:55,125 og vi vil gå utover plikten. 347 00:27:56,702 --> 00:28:00,191 Aner ikke hvor mange timer vi har igjen før du må overta et annet mannskap? 348 00:28:00,719 --> 00:28:10,317 Her står det at tidsbegrensningen til selskapet det er en 10 timers flytur eller 13 med et mellomlanding 349 00:28:10,999 --> 00:28:19,238 men hvis det er 2 faller det til 9 og 11, men vi kan be om autorisasjon. 350 00:28:19,623 --> 00:28:22,134 Herregud som skriver dette her? 351 00:28:22,694 --> 00:28:26,390 Jeg vil beregne tiden vi trenger for å returnere til Schiphol 352 00:28:26,726 --> 00:28:27,662 å være lovlig. 353 00:28:28,222 --> 00:28:30,758 Hva om vi går utover tidene? av selskapet? 354 00:28:32,630 --> 00:28:39,374 Vel, du blir hengende igjen, du taper lisensen din, karrieren din, alt 355 00:28:48,086 --> 00:28:52,078 Vi kan bli her på Tenerife det er dumt å dra til las palmas nå 356 00:28:52,270 --> 00:28:55,485 og kom tilbake i morgen og Paul venter har funnet en taxi 357 00:28:55,846 --> 00:28:59,887 Slapp av, vi kan ikke vente en annen dag? 358 00:29:00,135 --> 00:29:03,591 Vi la planer om å spise her og så tar vi en drink der 359 00:29:03,895 --> 00:29:06,727 Jeg ville bare komme tilbake til ham. 360 00:29:07,038 --> 00:29:09,184 Til slutt var det kjærligheten som reddet Robina. 361 00:29:11,110 --> 00:29:19,494 -Jeg møtte Robina i desember 1976 – Jeg ble forelsket, vi har aldri vært fra hverandre 362 00:29:21,406 --> 00:29:24,878 Hvorfor går jeg ikke og henter bagasjen, og møtes i morgen? 363 00:29:26,742 --> 00:29:31,782 Bli Walter og jeg vet hvordan jeg skal komme overens vel uten deg 364 00:29:32,198 --> 00:29:36,007 Ja, dessuten vil du ikke være godt selskap, tenker på Paul hele tiden 365 00:29:36,430 --> 00:29:38,126 - Virkelig? -Ja! 366 00:29:40,942 --> 00:29:43,367 - Tilgir du meg? - Alt i orden? 367 00:29:43,679 --> 00:29:48,262 Ja, jeg blir bare sulten er det noe å spise 368 00:29:48,614 --> 00:29:50,990 Beklager, men det er ingen igjen ingenting på flyet. 369 00:29:51,382 --> 00:29:53,087 Kanskje en kopp kaffe og en kake? 370 00:29:53,722 --> 00:29:57,378 Ikke engang de, jeg beklager virkelig 371 00:30:02,971 --> 00:30:11,235 Det var 4 timer uten kaffe eller noe annet. 372 00:30:11,467 --> 00:30:16,634 Vi hadde ingen mat å servere, vi hadde bare måltidet vi fikk før landing. 373 00:30:16,955 --> 00:30:19,114 Vi hadde ikke noe annet å tjene 374 00:30:22,290 --> 00:30:26,250 I tårnet begynner de 2 kontrollerene å bli lei 375 00:30:27,012 --> 00:30:29,484 alle flyene har nå landet og de har ikke noe annet å gjøre, 376 00:30:29,708 --> 00:30:32,725 heller enn å høre på fotball på radio og bekymre deg, 377 00:30:33,403 --> 00:30:35,301 skyer samler seg rundt flyplassen. 378 00:30:37,451 --> 00:30:38,780 Jeg antar at vi får selskap 379 00:30:39,132 --> 00:30:48,500 Ja, disse skyene kommer allerede ned, temperaturen vil synke og vi fylles med skyer 380 00:30:49,789 --> 00:30:51,509 Hvis de ikke flytter snart, vil de ikke ta av 381 00:30:53,563 --> 00:30:54,858 Rodeo, Rodeo, Gando 382 00:30:55,867 --> 00:30:57,682 Rodeo, vær så snill 383 00:30:58,268 --> 00:31:02,275 Gando til tårnet på Tenerife bare vi åpnet igjen, temperaturen er 20 grader 384 00:31:02,540 --> 00:31:06,539 vinden er normal, ankomster vil gå den 24 385 00:31:07,051 --> 00:31:08,931 Gando, vi begynner å sende dem umiddelbart, 386 00:31:09,475 --> 00:31:11,963 vi har 14 grader, tåke og yr 387 00:31:12,251 --> 00:31:13,569 de vil gjerne dra herfra. 388 00:31:14,899 --> 00:31:15,883 La oss komme i gang. 389 00:31:16,243 --> 00:31:18,308 Det blir vanskelig å stille opp alle disse flyene 390 00:31:18,571 --> 00:31:20,403 Vi skal klare det litt etter litt 391 00:31:20,652 --> 00:31:24,028 Det håper jeg utvilsomt ikke vi blir her til i morgen 392 00:31:24,379 --> 00:31:25,867 Endelig står alle fritt til å dra 393 00:31:26,179 --> 00:31:27,931 Så her går vi 394 00:31:29,821 --> 00:31:32,172 Til alle fly Gando har nettopp åpnet 395 00:31:32,618 --> 00:31:35,898 du kan spørre om tillatelse start når du vil 396 00:31:39,099 --> 00:31:43,947 Mine damer og herrer, vær oppmerksom Gado har nettopp åpnet igjen 397 00:31:44,212 --> 00:31:48,939 flyene dine vil ta av umiddelbart gå direkte til porten 398 00:31:50,939 --> 00:31:52,075 Takk for oppmerksomheten 399 00:31:52,756 --> 00:31:58,059 Å komme tilbake på flyet det var vanskelig fordi passasjerene 400 00:31:58,275 --> 00:32:01,875 var spredt over hele flyplassen, i kafeteriaen eller kjøpe suvenirer 401 00:32:02,235 --> 00:32:04,786 vi måtte gå og hente dem og faktisk noen 402 00:32:05,163 --> 00:32:07,402 de kom aldri på flyet 403 00:32:09,274 --> 00:32:15,995 Vel, vi må dra innen en time gjør et kort stopp i Las Palmas 404 00:32:16,483 --> 00:32:18,931 å forbli lovlig. Ok; 405 00:32:19,307 --> 00:32:22,684 Willem, siden vi er fanget her til passasjerene kommer tilbake 406 00:32:22,907 --> 00:32:24,490 be om påfyll. 407 00:32:25,099 --> 00:32:27,395 La oss gjøre det i Gando som er billigere 408 00:32:27,739 --> 00:32:30,323 Ja det stemmer, vi har nok til å komme dit 409 00:32:30,555 --> 00:32:33,451 De vil kanskje mye i Las Palmas tanking av fly 410 00:32:33,747 --> 00:32:39,698 eller hvem vet, kanskje vi venter hvis Gado lukker igjen 411 00:32:40,563 --> 00:32:43,916 og siden jeg sitter i denne posisjonen Jeg tar avgjørelsene 412 00:32:46,562 --> 00:32:47,707 Kanskje du har rett 413 00:32:48,843 --> 00:32:53,051 Fylling av drivstoff før avgang det vil påvirke alt herfra og ut 414 00:32:54,852 --> 00:32:58,307 KLM 4805 ber vi om tanking 415 00:33:03,820 --> 00:33:04,547 Vær så snill? 416 00:33:04,771 --> 00:33:09,548 Vi fyller på lager ved ombordstigning av passasjerene bruker sikkerhetsprotokoller 417 00:33:10,138 --> 00:33:14,354 informasjonslys på og inngangsdører uten trapp 418 00:33:15,020 --> 00:33:16,883 Du vet når vi møtes igjen i luften? 419 00:33:17,579 --> 00:33:19,676 Mannskapet mitt er bekymret for arbeidstidene 420 00:33:20,091 --> 00:33:24,683 La ham gjøre det han vil prøve mot oss spare tid 421 00:33:32,764 --> 00:33:36,611 For å redusere startvekten normal praksis er 422 00:33:36,836 --> 00:33:40,371 for å angi nødvendig mengde drivstoff pluss litt ekstra for sikkerhet 423 00:33:40,691 --> 00:33:47,083 men den nederlandske guvernøren legger inn 55 tonn nok ikke bare til å nå Las Palmas 424 00:33:47,299 --> 00:33:49,379 men også å returnere til Amsterdam. 425 00:33:50,460 --> 00:33:53,251 Denne avgjørelsen vil ha overraskelser konsekvenser for alle 426 00:33:55,693 --> 00:34:00,860 Passasjerene på KLM 4805 fortsetter for Las Palmas å... 427 00:34:01,166 --> 00:34:05,213 Inne i terminalen blir alle passasjerer tilkalt å gå tilbake til flyene sine 428 00:34:05,717 --> 00:34:07,630 men 2 hollandske barn er savnet. 429 00:34:07,958 --> 00:34:09,790 De dro ut for å utforske 430 00:34:10,894 --> 00:34:13,437 Søk herfra, jeg skal søke dypt 431 00:34:14,133 --> 00:34:15,094 vi møtes ved porten om 5 minutter. 432 00:34:15,300 --> 00:34:15,781 Ok 433 00:34:16,180 --> 00:34:19,140 Robina prøver å komme seg ut av henne KLM fly 434 00:34:19,948 --> 00:34:21,870 Jeg forstår ønsket ditt om å forbli... 435 00:34:22,261 --> 00:34:25,918 – Ja, det er dumt å reise til Las Palmas og kom tilbake hit i morgen 436 00:34:26,116 --> 00:34:28,030 Ja, men dette er mot selskapets retningslinjer 437 00:34:28,229 --> 00:34:31,557 og så mye jeg ønsker å hjelpe deg du må følge reglene 438 00:34:32,565 --> 00:34:34,693 Du kan ikke endre reglene for meg? 439 00:34:35,102 --> 00:34:37,877 -Det skader ikke å prøve -Ha en flott flytur 440 00:34:38,333 --> 00:34:39,022 Takk 441 00:34:39,510 --> 00:34:41,717 KLM vil kanskje ikke fornærme sine regler 442 00:34:41,997 --> 00:34:44,189 men Robina blir uansett 443 00:34:44,885 --> 00:34:45,382 Er det et problem? 444 00:34:45,685 --> 00:34:47,308 Omtrent, men jeg blir uansett 445 00:34:47,670 --> 00:34:49,886 La dem arrestere meg 446 00:34:50,629 --> 00:34:51,838 - Jeg henter vesken din - Takk 447 00:34:52,717 --> 00:34:56,837 Jeg blir med deg til porten slik at kjæresten min tror jeg går inn 448 00:34:57,157 --> 00:34:58,813 - La oss gå - La oss gå 449 00:35:10,936 --> 00:35:14,592 De ville at jeg skulle gå med dem og de prøvde å overbevise meg 450 00:35:14,833 --> 00:35:23,416 men jeg prøvde å overbevise dem å bli og det var slik det hele skjedde 451 00:35:25,913 --> 00:35:34,553 Fortune smilte til Robina av de 243 passasjerene er hun den eneste i live 452 00:35:46,361 --> 00:35:50,256 Plukkpunktet er 14 og fallende grensepunktet er 12 453 00:35:50,481 --> 00:35:53,656 sikten vil bli sterkt redusert 454 00:35:57,761 --> 00:35:59,961 God kveld værbarn Jeg er Fernando 455 00:36:00,241 --> 00:36:01,720 hva er nåværende synlighet? 456 00:36:04,033 --> 00:36:07,512 Ok, gi oss beskjed hvis det endrer seg 457 00:36:07,745 --> 00:36:09,257 I mellomtiden lar jeg dem gå 458 00:36:12,384 --> 00:36:16,041 Revisorer må gå raskt før de går tom for tid 459 00:36:18,081 --> 00:36:19,705 men noen fly kan ikke å flytte. 460 00:36:23,433 --> 00:36:28,088 Rodeo bakkekontroller Panam 1736 ber vi om tillatelse 461 00:36:29,401 --> 00:36:33,417 Væroppdatering for Las Palmas og taxiinstruksjoner 462 00:36:34,225 --> 00:36:38,337 1736 er det en forsinkelse for deg, KLM foran deg fyller drivstoff 463 00:36:41,585 --> 00:36:42,985 Kom igjen, la oss prøve å bestå rundt ham 464 00:36:43,433 --> 00:36:45,785 Det kommer til å bli et rot der bak hvis vi ikke handler umiddelbart 465 00:36:46,024 --> 00:36:49,025 Kontrollør, vi vil prøve å passere ved siden av ham 466 00:36:51,161 --> 00:36:53,073 Guvernøren i Panam han gjør sitt beste 467 00:36:53,457 --> 00:36:55,769 starter motorene og prøver å passe 468 00:36:59,665 --> 00:37:02,993 men 747 er nesten 60m lang 469 00:37:03,472 --> 00:37:05,233 den er ikke laget hvis den klemmer 470 00:37:05,697 --> 00:37:06,561 Vi har ikke nok plass 471 00:37:07,649 --> 00:37:12,809 George hvorfor tar vi ikke en pust i bakken og la oss se. 472 00:37:15,320 --> 00:37:16,704 Ingeniøren og jeg gikk ut 473 00:37:16,960 --> 00:37:20,248 under høyre fløy og vi målte avstanden 474 00:37:20,840 --> 00:37:23,816 mellom vingespissen vår og KLM-fløyen 475 00:37:24,687 --> 00:37:29,640 og vi var 12 fot kort så vi kan komme oss gjennom 476 00:37:29,936 --> 00:37:31,288 rundt flyet 477 00:37:31,616 --> 00:37:35,344 På grunn av disse 12 fot hundrevis av liv kommer til å gå tapt 478 00:37:45,712 --> 00:37:49,336 La du merke til det da vi kom? Vulkan, vakker, ikke sant? 479 00:37:49,880 --> 00:37:53,184 Legenden sier at djevelen selv Teide fjellet lever 480 00:37:54,080 --> 00:37:57,120 3658m det høyeste punktet i Spania som jeg var i klassen 481 00:37:57,512 --> 00:38:01,872 -Det må regne her hele tiden -Fuktig luft kommer hit "plystrende" 482 00:38:02,096 --> 00:38:06,096 Atlanterhavet treffer øya, det fryser og da synker sikten 483 00:38:06,584 --> 00:38:07,920 Og turistene begynner å rope 484 00:38:08,864 --> 00:38:12,336 KLM 4805 Panam 1736 snakker til deg 485 00:38:12,880 --> 00:38:14,008 Guvernør Van Zatten her 486 00:38:14,248 --> 00:38:19,104 Vi har ryggen deres folkens Vet du når du skal flytte? 487 00:38:19,488 --> 00:38:21,848 På 35 minutter! Endelig KLM 488 00:38:24,744 --> 00:38:25,503 Han lukket den! 489 00:38:26,055 --> 00:38:30,680 Fin holdning, vi er hekta bak ham og gjør det? 490 00:38:31,424 --> 00:38:32,144 For en idiot 491 00:38:33,984 --> 00:38:36,072 I KLM mer skuffelse 492 00:38:37,559 --> 00:38:39,479 Jeg er ferdig med å telle, vi mangler 4 493 00:38:40,120 --> 00:38:42,640 Det må være familien som som leter etter barna sine 494 00:38:43,856 --> 00:38:48,040 Greit, du må fortelle guvernøren, Jeg skal klargjøre hytta for takeoff 495 00:38:48,376 --> 00:38:49,256 Ok takk 496 00:38:49,720 --> 00:38:52,752 Roberto du må finne dem skynd deg, vær så snill! 497 00:38:53,024 --> 00:38:54,576 Ok 498 00:38:57,248 --> 00:39:02,792 -Guvernør -Hva skjer igjen? – Vi mangler 4 passasjerer 499 00:39:04,840 --> 00:39:11,527 Vi har 273 passasjerer der som vil overnatte her hvis vi ikke flytter nå 500 00:39:11,824 --> 00:39:14,704 Hvis du ikke vil forbli låst tilbake der med dem 501 00:39:15,056 --> 00:39:19,336 Jeg foreslår at du går til terminalen og dra dem inn NÅ! 502 00:39:22,736 --> 00:39:25,432 Passasjerer på Panam-flyet de orker ikke mer 503 00:39:26,496 --> 00:39:29,640 de fleste dro hjemmefra 18 til 20 timer siden, 504 00:39:30,560 --> 00:39:33,200 de er på benet hele natten fast inne i et flysete 505 00:39:33,904 --> 00:39:37,312 De er slitne av jetlag og de skjønner ikke 506 00:39:37,632 --> 00:39:41,208 fordi alle de andre flyene tar av og det gjør de ikke 507 00:39:48,072 --> 00:39:50,904 Mine venner, jeg vet at dette er vanskelig ettermiddag for oss alle 508 00:39:51,392 --> 00:39:54,032 når vi endelig går ombord i Golden Oddysey 509 00:39:54,336 --> 00:39:57,215 du vil bli bortskjemt dag og natt 510 00:39:58,112 --> 00:40:01,744 Privat telefon som vil gi deg tilgang til romservice 511 00:40:02,192 --> 00:40:08,384 24 timer i døgnet, én bryter for å stille inn av temperatur, store senger 512 00:40:08,752 --> 00:40:11,231 å glemme flyseter. 513 00:40:20,365 --> 00:40:25,303 Frøken, jeg ser at de andre flyene tar de av, hvorfor venter vi? 514 00:40:25,654 --> 00:40:27,846 Vi har vært her lenger enn de har 515 00:40:28,126 --> 00:40:29,447 Vi drar om et minutt 516 00:40:34,567 --> 00:40:35,918 Vi kan tenke på Paris antar jeg 517 00:40:37,831 --> 00:40:39,583 Du kan tenke på det 518 00:40:40,871 --> 00:40:41,815 Kanskje Moulin Rouge? 519 00:40:42,071 --> 00:40:43,951 - Ja, Murlen Rous - Dansere... 520 00:41:02,991 --> 00:41:05,687 - La oss komme dit – Vi kommer 521 00:41:09,150 --> 00:41:12,647 Omtrent på denne tiden revisor bakken Roberto lykkes 522 00:41:12,894 --> 00:41:15,343 å finne de 2 tapte barna 523 00:41:18,767 --> 00:41:20,871 Hvor har du vært hele denne tiden, la oss gå 524 00:41:21,135 --> 00:41:23,214 Skynd deg, de venter på at du skal ta av 525 00:41:35,262 --> 00:41:39,486 Han fører dem tilbake til flyet deres og følgelig til deres død 526 00:41:49,687 --> 00:41:56,583 Jeg vil aldri glemme det, hvis ikke dem hadde jeg ringt ville de vært i live 527 00:41:57,671 --> 00:42:01,286 men det var kanskje deres skjebne 528 00:42:19,063 --> 00:42:20,183 Fortell dem at vi begynner 529 00:42:20,655 --> 00:42:24,742 Bakkekontroller KLM 4805 vi er klare å starte opp 530 00:42:25,319 --> 00:42:26,895 4805 gratis å starte opp 531 00:42:27,135 --> 00:42:29,727 Sjekkliste før start, ledig fly, blokker på plass 532 00:42:29,950 --> 00:42:34,487 dører lukket og kontrollert, klar til å lanseres i 1234 kontinuitet 533 00:42:34,951 --> 00:42:37,375 Bekreftende, trådløs på 1 534 00:42:38,902 --> 00:42:41,767 Pilotene starter motorene én etter én 535 00:42:42,214 --> 00:42:44,934 og gjør deg klar til å gå ned midtgangen for take off 536 00:42:46,846 --> 00:42:49,310 Hvis været var bra ville det ikke eksistert ikke noe problem 537 00:42:49,695 --> 00:42:52,839 men alt endrer seg raskt til det verre 538 00:42:58,942 --> 00:43:01,358 Dette var vår venn ankom sikten ble sterkt redusert 539 00:43:01,606 --> 00:43:04,686 Har gått ned fra 10 til 3 km siste halvtimen 540 00:43:05,173 --> 00:43:06,934 hvis det er god vind vil det være en annen 541 00:43:07,342 --> 00:43:09,389 La oss innse det at været ikke gjør det det kommer til å bli bedre 542 00:43:15,222 --> 00:43:20,446 Innfart 4805, drosje forespurt på rullebane 12 for start den 30 543 00:43:20,774 --> 00:43:24,470 Kjør rett til enden av den korridor kryssing (backtrack) den 544 00:43:24,774 --> 00:43:26,326 Mottatt krysser vi korridoren 545 00:43:36,766 --> 00:43:42,069 KLM er nå tilbake på rullebanen Panam forbereder seg på å følge dem 546 00:43:42,342 --> 00:43:47,101 med flere hundre meter, i tåka som blir tykkere og tykkere 547 00:43:48,117 --> 00:43:51,198 Panam 1736 klar til lansering 548 00:43:51,758 --> 00:43:54,230 Panam 1736 gratis å starte opp 549 00:43:54,477 --> 00:43:56,206 Takk! 550 00:44:00,510 --> 00:44:02,454 Vennligst sørg for at du har fest sikkerhetsbeltet, 551 00:44:02,710 --> 00:44:05,429 at bordene er stengt og at håndbagasjen din 552 00:44:05,638 --> 00:44:07,695 den er under forsetet 553 00:44:11,782 --> 00:44:14,069 Været er ganske dårlig her 554 00:44:14,541 --> 00:44:16,444 Ja det ser ut som det har "absorbert" oss 555 00:44:17,414 --> 00:44:20,198 Be dem senke tåkemaskinen 556 00:44:21,270 --> 00:44:24,214 Panam 1736 gratis for taxi bak KLM 557 00:44:24,469 --> 00:44:27,117 Panam 1736 følger vi KLM 558 00:44:28,461 --> 00:44:34,478 I utgangspunktet var instruksjonene våre å følge KLM krysser rullebanen 559 00:44:34,902 --> 00:44:41,750 backtrack betyr at du sporer videre rullebane i motsatt retning av start 560 00:44:42,063 --> 00:44:43,758 følger KLM 561 00:44:44,102 --> 00:44:49,085 335 tonn fra en Boeing 747 dukke opp i gangen. 562 00:44:49,958 --> 00:44:54,070 Til å begynne med beveger de seg i 50 km/t men ikke lenge 563 00:44:55,998 --> 00:45:03,510 En tåkesky startet i den høyre bakken denne flyplassen ligger mellom 564 00:45:03,781 --> 00:45:10,118 2 store bakker og vi så tåken kommer fra høyre bakke 565 00:45:10,957 --> 00:45:14,142 og fortsatte til det stoppet over korridoren 566 00:45:15,165 --> 00:45:19,975 så vår synlighet falt fra det uendelige på 500 meter 567 00:45:20,445 --> 00:45:22,198 vi mistet visuell kontakt med flyet av KLM 568 00:45:23,310 --> 00:45:24,630 Det er 2 fly på rullebanen 569 00:45:25,382 --> 00:45:28,558 sikt holdt dem på avstand avtar hvert sekund 570 00:45:29,125 --> 00:45:30,565 nå kan de ikke se mye der ute 571 00:45:32,053 --> 00:45:37,215 Det kan de absolutt ikke, KLM-flyet beveger seg gjennom tåken 572 00:45:45,028 --> 00:45:50,884 Jeg kan knapt se fortauet, vi går kun med 50 knop 573 00:45:52,324 --> 00:45:53,228 Sjekkliste for taxikjøring 574 00:45:53,555 --> 00:45:58,443 Dette er et mareritt, vi kommer ikke til å klare det la oss holde oss innenfor grensene med denne hastigheten 575 00:45:59,172 --> 00:46:02,180 og jeg vil ikke overnatte i det hele tatt i Las Palmas 576 00:46:03,036 --> 00:46:05,468 - Jeg skal informere hovedkvarteret... - Sjekkliste for feilsøking! 577 00:46:06,643 --> 00:46:10,372 Avgangsgodkjenning, høydemåler, sikkerhetskompass 578 00:46:10,635 --> 00:46:11,372 Krysssjekket og sjekket 579 00:46:12,635 --> 00:46:15,827 Ok, vi har 200 tonn pluss 55 tonn drivstoff, 580 00:46:16,667 --> 00:46:22,181 parametere sjekkes og verifiseres av meg, taxiliste klar 581 00:46:23,475 --> 00:46:26,187 De to flyene følger etter hverandre i samme korridor 582 00:46:27,012 --> 00:46:28,605 men ingen kan se noe 583 00:46:29,370 --> 00:46:32,546 alle er spesielt stresset de amerikanske pilotene 584 00:46:33,433 --> 00:46:37,705 de vet at KLM vil snu i enden av korridoren 585 00:46:37,931 --> 00:46:40,338 og vil spinne med maksimal hastighet å ta av 586 00:46:41,242 --> 00:46:44,314 de må gå av rullebanen, men på hvilket tidspunkt? 587 00:46:45,121 --> 00:46:48,602 - Panama 1736 -Panam 1736, kontroller 588 00:46:48,994 --> 00:46:53,961 Vi har instruksjoner for å gå i bane i gangen ikke sant? 589 00:46:54,322 --> 00:46:59,754 Bekreftende, jogg ned midtgangen og ta den tredje avkjørselen til venstre 590 00:47:00,170 --> 00:47:01,609 Tredje fra venstre, ok 591 00:47:02,114 --> 00:47:02,730 Fra trettiårene sa han? 592 00:47:03,041 --> 00:47:04,553 -Den tredje -Den tredje fra venstre 593 00:47:05,681 --> 00:47:07,474 Jeg trodde han sa det fra første stund 594 00:47:07,761 --> 00:47:09,002 Den tredje til venstre! 595 00:47:11,433 --> 00:47:12,082 Venstresving 596 00:47:13,490 --> 00:47:16,626 Se der ute, skyen det dekker oss 597 00:47:17,722 --> 00:47:19,954 Jeg tror ikke det er det ikke engang den minste synlighet nå 598 00:47:21,377 --> 00:47:25,243 I 747 er det mer enn 10 piloter meter over bakken 599 00:47:25,537 --> 00:47:27,202 det er veldig vanskelig å se utenfor 600 00:47:27,698 --> 00:47:28,649 og den er bygd for å fly 601 00:47:28,945 --> 00:47:31,714 og ikke kjørt med av en vei full av tåke 602 00:47:31,930 --> 00:47:33,393 prøver å finne utgangen 603 00:47:38,986 --> 00:47:44,457 Vi har kun de sentrale merkingene vi trenger 800 meter sikt 604 00:47:44,690 --> 00:47:45,817 hvis vi ikke har lysindikatorene 605 00:47:46,314 --> 00:47:47,890 Når det er dårlig sikt 606 00:47:48,266 --> 00:47:53,914 som da på baksiden av platene tilnærming du har informasjonen 607 00:47:54,146 --> 00:47:58,650 av rullebanen de viser deg minimum sikt du bør ha 608 00:47:58,930 --> 00:48:00,530 så du kan ta av 609 00:48:01,123 --> 00:48:08,034 Vi leverte inn informasjonen vår og de sa RVR minimum 700m sikt 610 00:48:10,154 --> 00:48:13,961 og så vi antok det etter oss de ga 500m sikt 611 00:48:14,289 --> 00:48:15,617 vi kunne ikke ta av 612 00:48:21,232 --> 00:48:22,536 Beina mine dreper meg 613 00:48:25,584 --> 00:48:29,048 Noe sier meg at det ikke gjør det la oss løse snart 614 00:48:34,784 --> 00:48:37,809 KLM 4805, hvor mange utganger har du vært gjennom? 615 00:48:40,040 --> 00:48:43,727 Jeg tror vi nettopp passerte C4 616 00:48:48,224 --> 00:48:50,664 På slutten av korridoren gjør rulle tilbake og oppdater 617 00:48:51,296 --> 00:48:53,520 for å få revisorbevilling 618 00:48:53,840 --> 00:48:58,320 Ok sir, verten er tilgjengelig belysning til 4805? 619 00:48:59,471 --> 00:49:01,280 Jeg tror ikke det, vent, jeg skal se 620 00:49:03,791 --> 00:49:06,800 Panam går fortsatt ned midtgangen bak dem 621 00:49:07,217 --> 00:49:08,800 men nå for sent 622 00:49:09,311 --> 00:49:13,776 fordi piloter er forvirret, de tror de ikke forsto revisoren 623 00:49:14,376 --> 00:49:17,144 Sa han den tredje utgangen eller den første? 624 00:49:18,720 --> 00:49:21,696 -Den første krevde en 90 graders sving - Ja, greit 625 00:49:22,305 --> 00:49:26,249 Denne her nede krever 45 grader, må være den tredje 626 00:49:26,578 --> 00:49:30,690 men denne tredje utgangen den har en usannsynlig tur for en 747 627 00:49:31,243 --> 00:49:32,410 en feil må ha blitt gjort 628 00:49:33,043 --> 00:49:35,746 Den neste logiske utgangen er C4 629 00:49:36,442 --> 00:49:39,835 den har bare en vinkel på 45 grader og fører til ønsket sted 630 00:49:40,787 --> 00:49:41,731 Jeg vil spørre ham igjen 631 00:49:42,082 --> 00:49:48,506 Du kan bekrefte at du vil ha Panam 1736 632 00:49:48,706 --> 00:49:50,794 ta til venstre ved tredje avkjørsel? 633 00:49:51,082 --> 00:49:55,274 På den tredje sir, 1-2-3! på den tredje! 634 00:49:55,986 --> 00:50:01,426 Fint, vil vi ikke ha henne? På den tredje! 635 00:50:02,169 --> 00:50:03,546 1-2-3 (på spansk) 636 00:50:03,874 --> 00:50:04,489 Ok 637 00:50:05,299 --> 00:50:07,610 1736 oppdatering når korridoren han vil være fri 638 00:50:08,114 --> 00:50:10,027 Panama 1736 639 00:50:11,778 --> 00:50:17,458 Vi kunne ikke se noen vei utenom vi kunne ikke engang se sentrum 640 00:50:17,746 --> 00:50:22,482 av rullebanen vi taxiet på men vi visste at 45 graders vinkel 641 00:50:22,746 --> 00:50:27,202 til venstre var utgangen som vi måtte snu 642 00:50:28,955 --> 00:50:31,842 1 km foran og utenfor feltet på grunn av tåke 643 00:50:32,082 --> 00:50:34,555 KLM nærmer seg slutten gangen 644 00:50:35,682 --> 00:50:41,690 4805 og Panama 1736, sentral belysning fungerer ikke 645 00:50:42,538 --> 00:50:43,946 4805 mottatt 646 00:50:44,394 --> 00:50:46,259 Hvorfor er jeg ikke overrasket? 647 00:50:48,075 --> 00:50:49,482 Det ville ikke endre mye uansett 648 00:50:49,978 --> 00:50:53,210 Vi trenger en haug med søkelys å se gjennom dette kaoset 649 00:51:01,074 --> 00:51:05,466 Tilbake ved kontrolltårnet, ting blir også stressende 650 00:51:06,090 --> 00:51:10,034 I flere minutter er de hjelpeløse å se disse 2 enorme jumbojetflyene 651 00:51:10,362 --> 00:51:12,906 hvem er i korridoren, de har ingen bakkeradar 652 00:51:13,170 --> 00:51:14,027 som store flyplasser 653 00:51:14,667 --> 00:51:18,115 men i stedet blir de tvunget de jobber blindt 654 00:51:22,553 --> 00:51:24,810 Jeg mistet dem, jeg kan ikke se dem 655 00:51:26,810 --> 00:51:30,010 Vi er blinde vi vet ikke hvor de er de vet ikke engang 656 00:51:32,386 --> 00:51:34,985 De har det bra de har god avstand mellom dem 657 00:51:36,498 --> 00:51:39,010 Panam 1736-kontroller, plassering takk 658 00:51:39,898 --> 00:51:44,106 -1736 vi sjekker... -Akkurat der er 45 graders svingen 659 00:51:44,570 --> 00:51:50,442 - Hun er her – Ja, jeg vet 660 00:51:51,162 --> 00:51:56,081 Ok den neste er nesten 45 ja... 661 00:51:56,962 --> 00:51:59,842 Ja, men det fortsetter 662 00:52:00,274 --> 00:52:01,803 Jeg tror det vil ta oss til taxikurs 663 00:52:01,804 --> 00:52:04,803 – Ja, bare litt -Ok, visst 664 00:52:05,141 --> 00:52:07,245 Kanskje denne teller som en tredjedel 665 00:52:08,389 --> 00:52:09,805 Ååå, jeg liker dette 666 00:52:11,909 --> 00:52:15,525 Hos KLM kaptein Van Zatten han vet at han er veldig nær nå 667 00:52:15,740 --> 00:52:17,700 i minimum tillatt sikt ta av 668 00:52:18,524 --> 00:52:20,748 Det er en mulighet for at den blir fanget på bakken, 669 00:52:21,125 --> 00:52:23,075 tvunget til å overnatte i Los Rodeos, 670 00:52:23,853 --> 00:52:25,404 et uønsket perspektiv 671 00:52:26,351 --> 00:52:30,703 Herregud, Glass gi det til meg starthastigheter 672 00:52:31,047 --> 00:52:34,207 OK, V1 (beslutningshastighet) vil det er 130 knop 673 00:52:34,416 --> 00:52:35,856 og VR (starthastighet) det er 135 knop 674 00:52:36,431 --> 00:52:39,711 Jeg forbereder frekvenser 139 138,7 675 00:52:40,167 --> 00:52:43,095 -Lys på - Bekreftende 676 00:52:44,936 --> 00:52:46,783 Selvfølgelig menneskene bak 677 00:52:47,016 --> 00:52:48,920 de aner ikke hva som skjer 678 00:52:49,455 --> 00:52:51,119 og hvordan alt henger sammen 679 00:52:53,647 --> 00:52:57,071 Dette var enda et stopp og vi har kommet, ok? 680 00:52:57,359 --> 00:53:00,175 Ok, skal vi ha en lang ferie? 681 00:53:00,704 --> 00:53:02,415 Akkurat som i fjor 682 00:53:02,816 --> 00:53:04,247 Det eneste som kanskje bekymrer dem 683 00:53:04,455 --> 00:53:08,807 er at utsikten fra vinduene den har falt noen titalls meter 684 00:53:09,047 --> 00:53:10,575 Hvor ble det av fjæren? 685 00:53:11,511 --> 00:53:13,431 Tåken skjulte det 686 00:53:14,441 --> 00:53:17,656 (sprut) 687 00:53:17,864 --> 00:53:19,327 Ikke oppfør deg som en idiot, roe deg ned 688 00:53:24,071 --> 00:53:25,783 Tyggegummi så de ikke går i stykker ørene dine? 689 00:53:26,127 --> 00:53:27,799 Ja, selvfølgelig, takk 690 00:53:29,736 --> 00:53:31,591 Jeg lurer på om Robina ha det bra i kveld 691 00:53:32,408 --> 00:53:35,329 Du bekymrer deg for henne har alltid en god tid 692 00:53:36,216 --> 00:53:37,247 Det er sant 693 00:53:38,538 --> 00:53:42,930 Ved enden av rullebanen flyet starter reverseringen 694 00:53:43,538 --> 00:53:46,122 Vi burde tatt av så langt føler jeg at vi er i bane 695 00:53:46,345 --> 00:53:47,378 mange timer 696 00:53:47,681 --> 00:53:50,735 Jeg ser ingenting du sier de kan se 697 00:53:50,906 --> 00:53:51,962 bedre enn før? 698 00:53:52,258 --> 00:53:53,546 Kanskje, ja... 699 00:53:54,089 --> 00:53:55,706 Veldig tåkete der ute 700 00:53:56,881 --> 00:54:01,745 Det er like etter 17:00 de 2 flyene det er nå ansikt til ansikt 701 00:54:02,242 --> 00:54:05,736 med en forskjell på en kilometer ute av stand til å se hverandre 702 00:54:06,321 --> 00:54:12,235 ok vi er i undertall vi kan ikke være langt fra terskelen 703 00:54:13,064 --> 00:54:15,673 Jeg kan knapt se det hvite i midten linje 704 00:54:15,962 --> 00:54:17,932 Jeg lot de viktigste stå åpne hjul som hjelper deg å snu 705 00:54:18,395 --> 00:54:20,204 Jeg har 8 grønne lys i landingsstellet 706 00:54:21,219 --> 00:54:24,291 - Vindusviskere åpning -Lysene er på 707 00:54:24,532 --> 00:54:26,188 Jeg sa vindusviskere på! 708 00:54:26,740 --> 00:54:28,564 Ok klar 709 00:54:31,645 --> 00:54:35,492 Ok, vi har 700m sikt nå 710 00:54:39,028 --> 00:54:41,148 Vent, vi har ikke fått tillatelse 711 00:54:43,220 --> 00:54:46,251 Jeg vet, fortsett og spør 712 00:54:46,828 --> 00:54:52,964 KLM 4805, vi er klare for take off venter vi på godkjenning 713 00:54:53,412 --> 00:54:58,147 KLM 4805 du er gratis for ham radiofyr pappa gå opp og fortsett... 714 00:54:58,364 --> 00:55:02,724 Tillatelsen gitt til dem av revisor det er for etter at de forlater Los Rodeos, 715 00:55:03,268 --> 00:55:05,268 det er ikke tillatelse til å ta av 716 00:55:05,651 --> 00:55:07,226 dette må gis separat 717 00:55:09,844 --> 00:55:12,940 Mottatt, gratis for Pope Lighthouse flynivå 90 718 00:55:13,363 --> 00:55:17,716 Ok sir nå 040 til vi får 325 719 00:55:18,468 --> 00:55:20,228 La oss begynne! 720 00:55:21,608 --> 00:55:23,529 -Ingen! -Vent på tillatelse til å ta av! jeg ringer deg 721 00:55:23,744 --> 00:55:26,984 Vi er fortsatt på Panam rullebane 1736 722 00:55:27,720 --> 00:55:30,760 Panama 1736, oppdater når korridoren vil være fri 723 00:55:31,113 --> 00:55:32,679 Ok, vi gir deg beskjed 724 00:55:33,448 --> 00:55:34,551 Takk 1736 725 00:55:35,360 --> 00:55:39,705 Han spurte meg om korridoren er ledig og jeg sa nei 726 00:55:40,224 --> 00:55:44,584 fordi vi fortsatt var i gangen og vi gir beskjed når han er fri 727 00:55:45,194 --> 00:55:47,967 var det siste jeg sa på det trådløse 728 00:55:48,497 --> 00:55:50,248 Ro deg ned og kom deg ut herfra 729 00:55:50,735 --> 00:55:52,200 Ja han er engstelig er han ikke? 730 00:55:52,511 --> 00:55:53,905 Ja, og nå har han det travelt 731 00:55:59,529 --> 00:56:01,145 Vi kjørte i 5 km/t 732 00:56:01,472 --> 00:56:06,512 Jeg ante ikke at det tok av 733 00:56:12,369 --> 00:56:13,001 Er han ikke fri da? 734 00:56:13,304 --> 00:56:14,112 Hva sa han? 735 00:56:14,799 --> 00:56:16,741 -Er Panam borte? -Ja! 736 00:56:18,646 --> 00:56:21,391 Terningen ble kastet, for hvert sekund som går 737 00:56:21,581 --> 00:56:22,935 KLM går fortere og raskere 738 00:56:23,134 --> 00:56:26,645 samtidig som Panam kommer ved den fjerde avkjørselen 739 00:56:26,894 --> 00:56:28,807 og det begynner å komme ut utenfor rullebanen 740 00:56:29,624 --> 00:56:31,894 Jammen kommer den rett mot oss 741 00:56:37,727 --> 00:56:39,398 Gift deg! 742 00:56:48,702 --> 00:56:49,406 Komme! 743 00:56:52,751 --> 00:56:54,902 Kom, kom! 744 00:56:56,261 --> 00:56:56,998 Gå bort! 745 00:56:58,238 --> 00:56:58,638 Vennligst! 746 00:56:59,487 --> 00:57:01,327 Gå, gå! 747 00:57:02,928 --> 00:57:06,681 Da det traff oss, kunne jeg ikke tro det at han gjorde oss så mye skade 748 00:57:06,928 --> 00:57:09,512 fordi flyet er veldig raskt stoppet 749 00:57:10,664 --> 00:57:14,824 Det første var ham den enorme og høye støyen 750 00:57:15,049 --> 00:57:19,784 og det så ut som hver luftpartikkel å eksplodere 751 00:57:19,984 --> 00:57:21,960 det var slik jeg følte det var så kraftig 752 00:57:22,353 --> 00:57:24,928 Først trodde jeg at vi ble bombet 753 00:57:25,545 --> 00:57:29,649 Den gikk opp og falt så plutselig slukket lysene 754 00:57:29,977 --> 00:57:37,016 og det tok fyr, jeg la hendene på det i ansiktet og sa jeg 755 00:57:38,177 --> 00:57:39,641 "Sir, i dag er dagen den dagen jeg ser deg" 756 00:57:39,881 --> 00:57:43,849 Jeg åpnet øynene mine, Jeg så inn i hytta 757 00:57:44,168 --> 00:57:45,384 og alt sto i brann 758 00:57:45,801 --> 00:57:47,792 Alle cockpitvinduer de var forsvunnet 759 00:57:48,025 --> 00:57:51,104 Jeg så ut til høyre og vingen hadde tatt fyr 760 00:57:51,968 --> 00:57:56,217 Jeg så tilbake til venstre vi hadde 28 personer i den øvre salongen 761 00:57:56,551 --> 00:57:58,663 og stua hadde gått av fra flyet 762 00:57:58,881 --> 00:58:02,010 det var bare ett stort hull der som jeg kunne se helt til halen 763 00:58:02,376 --> 00:58:04,943 som om noen hadde tatt en stor kniv og hadde kappet taket 764 00:58:05,535 --> 00:58:07,177 Folk satt bare i sine stillinger 765 00:58:07,497 --> 00:58:09,280 og den beveget seg ikke, jeg vet ikke hvorfor 766 00:58:09,864 --> 00:58:12,673 I normale situasjoner du venter vanligvis på en (evakuerings) ordre 767 00:58:13,017 --> 00:58:17,391 men i dette tilfellet var det klart vi burde ikke ha ventet på en ordre 768 00:58:18,080 --> 00:58:20,872 Det brant og jeg ropte til Suzanne "Brann på vingen!" 769 00:58:21,128 --> 00:58:22,457 Han løp til utgangen min 770 00:58:22,656 --> 00:58:25,120 og jeg så Susan stå der 771 00:58:25,392 --> 00:58:30,616 klar til å åpne døren som krøllet som billig folie 772 00:58:31,097 --> 00:58:33,936 og tenkte jeg "herregud, vi er fanget" 773 00:58:34,384 --> 00:58:38,849 Jeg så på døren og ropte fest sikkerhetsbeltene, 774 00:58:39,153 --> 00:58:41,745 ta av deg skoene, la alt stå og kom denne veien 775 00:58:42,029 --> 00:58:48,205 og mens jeg så på døren, det var et hull over døren 776 00:58:49,141 --> 00:58:51,789 og neste øyeblikk var jeg ute 777 00:58:52,469 --> 00:58:54,476 Jeg skjønte ikke engang hvordan jeg kom meg ut 778 00:58:54,749 --> 00:58:57,500 Joan sto der og ropte "Susan, ta hånden min" 779 00:58:58,100 --> 00:59:05,835 og jeg sto over nivået av døren i deler av flykroppen 780 00:59:06,396 --> 00:59:09,061 og jeg bøyde meg ned og sa til Susan "gi meg hånden din" 781 00:59:09,756 --> 00:59:13,125 Han tok meg med en hånd, Jeg vet ikke hvordan han tok meg opp 782 00:59:13,381 --> 00:59:16,845 og vi sto nesten på toppen av dette flyet 783 00:59:17,221 --> 00:59:22,525 og jeg kronet det hvis vi hopper vi vil brekke bena fordi det er høyt 784 00:59:23,253 --> 00:59:28,836 Vi var på fragmenter, store deler av flykroppen 785 00:59:29,301 --> 00:59:30,637 som beveget seg overalt 786 00:59:31,013 --> 00:59:35,092 Motorene har allerede begynt å gå i oppløsning, vi kunne høre metaller som ble kastet 787 00:59:35,309 --> 00:59:42,724 Jeg mistet Joans hånd veldig raskt så jeg hoppet det var som å hoppe fra 2. etasje 788 00:59:44,812 --> 00:59:48,139 Skipperen hoppet inn førsteklasses plass 789 00:59:48,829 --> 00:59:54,205 og gulvet ga etter og ble funnet i bagasjerommet 790 00:59:55,043 --> 00:59:57,524 det var så varmt at flaskene av oksygen eksploderte 791 00:59:57,909 --> 00:59:59,516 og de brente ham svært alvorlig 792 01:00:01,276 --> 01:00:06,227 Det var overlevelsesinstinktet som det spratt og så gikk jeg av flyet 793 01:00:06,756 --> 01:00:09,621 Jeg stoppet ikke for å tenke hvordan det skjedde 794 01:00:09,933 --> 01:00:12,941 Jeg gikk til døren og jeg lot min kone sitte 795 01:00:13,237 --> 01:00:18,437 og så sa jeg "Hva gjør jeg?" "Hvor er min kone?" 796 01:00:18,827 --> 01:00:24,333 Så jeg snudde meg og hun kom også Jeg sa at jeg skulle hoppe først 797 01:00:24,533 --> 01:00:25,836 å prøve for å redusere fallet 798 01:00:26,125 --> 01:00:29,868 Mannen min satt til høyre for meg og jeg tok av beltet hans 799 01:00:30,316 --> 01:00:32,629 og jeg dyttet ham av setet for å få ham til å bevege seg 800 01:00:32,643 --> 01:00:36,506 og vi dro til nærmeste dør 801 01:00:38,835 --> 01:00:44,083 og det var fullt av flammer, og det var ingen vei ut derfra 802 01:00:46,370 --> 01:00:51,370 Jeg kikket også en gang de åpnet den andre døren 803 01:00:51,826 --> 01:00:55,691 og jeg syntes det var utrolig og Jeg bare ropte herfra! 804 01:00:56,163 --> 01:00:59,154 og jeg gikk til døren på den andre siden 805 01:00:59,723 --> 01:01:02,066 som var over vingen 806 01:01:04,939 --> 01:01:08,211 I hennes hastverk med å komme seg ut av flyet og Karon bryter opp 807 01:01:08,475 --> 01:01:12,595 av mannen hennes, som døde i flammene 808 01:01:19,315 --> 01:01:22,155 Jeg trodde umiddelbart at det var det for total ødeleggelse 809 01:01:22,459 --> 01:01:30,667 Jeg trodde aldri jeg skulle overleve men jeg sa "Hei, gjør noe!" 810 01:01:31,563 --> 01:01:33,147 "Ikke bare sitt der og gjør noe!" 811 01:01:33,962 --> 01:01:36,971 Jeg gikk bare over ryggen av setene 812 01:01:37,194 --> 01:01:44,059 Jeg er ikke så atletisk men jeg gikk over 3 seterader 813 01:01:44,515 --> 01:01:50,842 en mann satt der han så ut som om han ba om hjelp 814 01:01:51,315 --> 01:01:52,578 men jeg kunne ikke hjelpe ham 815 01:01:53,642 --> 01:01:56,370 Da KLM traff oss alle kommunikasjonen ble avbrutt 816 01:01:57,035 --> 01:02:01,898 trådløst hadde ingen respons verken KLM sin eller vår 817 01:02:02,307 --> 01:02:05,251 Det var et fly som ventet over Tenerife 818 01:02:05,627 --> 01:02:09,089 ringte kontrolltårnet og sa "Jeg ser røyk og rusk i gangen" 819 01:02:09,499 --> 01:02:13,771 Ankomst Rodeo, Sterling 105 vi er rett nede på rullebane 30 820 01:02:14,010 --> 01:02:17,778 og noe lyser i området som ild, har du fått melding om brann? 821 01:02:18,027 --> 01:02:19,514 Shit! Det kan ikke være sant! 822 01:02:23,426 --> 01:02:24,795 Komme! Komme! 823 01:02:27,131 --> 01:02:28,714 Komme! Komme! 824 01:02:31,130 --> 01:02:33,210 Trykk på nødvarselet 825 01:02:33,554 --> 01:02:35,186 bare KLM slo oss fortsett ned korridoren 826 01:02:36,179 --> 01:02:39,170 og stoppet 150 fot under nærmere tårnet 827 01:02:40,499 --> 01:02:44,139 det samme gjør brannbiler og ambulanser de gikk til dem først 828 01:02:45,667 --> 01:02:49,547 så du ikke kommer snart til oss og jeg husker jeg lurte 829 01:02:49,970 --> 01:02:52,067 "Når kommer noen hit? for å hjelpe oss?" 830 01:02:57,179 --> 01:03:01,941 Pandemonium råder, i tåken brannvesenet vet ikke hvor de skal gå 831 01:03:02,739 --> 01:03:05,551 når de endelig finner nederlandsk flyet er nytteløst 832 01:03:06,346 --> 01:03:07,444 alle er døde 833 01:03:10,956 --> 01:03:14,028 og hele denne tiden oppfatter de ikke at det er et andre fly 834 01:03:14,235 --> 01:03:18,995 litt lenger gjemt i tåken med mennesker som venter på å bli reddet 835 01:03:20,091 --> 01:03:23,746 fortsatt 20 minutter igjen for å oppdage Panam-flyet 836 01:03:27,319 --> 01:03:30,576 Bare 20 % av Panam-passasjerene de kommer ut i live 837 01:03:31,208 --> 01:03:33,147 og de fleste samles på venstre fløy 838 01:03:33,640 --> 01:03:36,497 som liksom forble intakt 839 01:03:41,808 --> 01:03:45,071 Hele venstre fløy var dekket av passasjerer 840 01:03:45,745 --> 01:03:50,720 og det viste seg at det var 45 til 50 passasjerer på denne vingen 841 01:03:50,960 --> 01:03:55,647 Jeg har aldri spurt noen hvor høy den er i forhold til bakken 842 01:03:55,919 --> 01:03:59,625 en vinge fra en 747, men du ser veldig høy ut 843 01:03:59,873 --> 01:04:02,689 Jeg ble kutt i hodet og brakk meg beinet mitt 844 01:04:03,297 --> 01:04:08,961 min kone hoppet etter meg og sa at jeg ikke kan gå 845 01:04:09,375 --> 01:04:14,216 og jeg dro henne rundt en byggestein blokk unna flyet 846 01:04:14,847 --> 01:04:20,977 Motorene gikk fortsatt og jeg ville ikke gå til dem 847 01:04:21,191 --> 01:04:24,512 så jeg satt nær bagasjerommet av flyet, 848 01:04:25,383 --> 01:04:27,817 Jeg var ikke klar over situasjonen i det øyeblikket 849 01:04:28,407 --> 01:04:32,623 det vil si, jeg må hoppe fra vingen 850 01:04:36,056 --> 01:04:38,848 I vraket visste vi at de var der fastklemte passasjerer 851 01:04:39,217 --> 01:04:44,960 og vi kunne ikke hjelpe dem fordi flyet styrtet 852 01:04:45,151 --> 01:04:46,673 på mennesker 853 01:04:46,888 --> 01:04:49,552 Bare én dør ble åpnet av et medlem av flybesetningen 854 01:04:49,785 --> 01:04:53,200 en svart flyvertinne åpnet den som mistet livet 855 01:04:53,504 --> 01:04:56,664 da motoren falt fra hverandre og rusk traff henne 856 01:04:57,146 --> 01:04:59,079 og jeg tenkte at hvis vi går til den andre vi vil finne en måte 857 01:04:59,471 --> 01:05:06,504 andre passasjerer og mannskap, men det ble ikke sånn 858 01:05:07,935 --> 01:05:13,272 20 minutter etter katastrofen revisorer vet fortsatt ikke 859 01:05:13,472 --> 01:05:15,328 hvor alvorlige ting er 860 01:05:15,656 --> 01:05:19,880 Alle avganger er kansellert inntil videre 861 01:05:23,872 --> 01:05:26,224 Vær så snill 862 01:05:31,416 --> 01:05:32,928 Herregud 863 01:05:36,239 --> 01:05:37,216 Herregud 864 01:05:44,097 --> 01:05:47,073 Jeg ser brann herfra, jeg skal gi deg beskjed ambulansene 865 01:05:48,025 --> 01:05:51,393 vi har en nødsituasjon vi trenger alle tilgjengelige kjøretøy de har 866 01:05:54,712 --> 01:05:56,016 Vi er ferdige... 867 01:05:58,489 --> 01:06:00,471 ...det kan ikke være vår feil 868 01:06:02,017 --> 01:06:03,784 ...Jeg ba dem gå til utgangen 869 01:06:11,720 --> 01:06:15,137 Da jeg gikk av flyet lyttet jeg folk som roper og skriker 870 01:06:15,519 --> 01:06:21,432 og etter 5 minutter var det ingen lyd ingenting, ingen støy i det hele tatt 871 01:06:22,912 --> 01:06:25,241 Bare det brennende flyet 872 01:06:25,969 --> 01:06:30,112 og jeg spurte en lege senere av grunnen til at dette skjedde 873 01:06:30,352 --> 01:06:34,688 og han fortalte meg at når du har en så stor og varm ild 874 01:06:35,000 --> 01:06:39,320 forbruker alt oksygen i atmosfæren og i utgangspunktet blir folk kveles 875 01:06:39,536 --> 01:06:43,840 Jeg følte meg så ansvarlig fordi Jeg kunne ikke ta vare på pasientene mine 876 01:06:44,207 --> 01:06:48,856 og så hjelpeløs ser tilbake å vite at det ikke er noe jeg kan gjøre 877 01:06:49,056 --> 01:06:52,832 det var ingen vei å gå tilbake på flyet 878 01:06:53,152 --> 01:06:54,281 det hele sto i brann 879 01:06:55,953 --> 01:06:58,720 Fra KLM-flyet det er få rester 880 01:06:59,049 --> 01:07:04,185 fortsatte å fly i 400m til han falt til bakken 881 01:07:04,872 --> 01:07:09,481 de 55 tonnene med drivstoff den fraktet de sørget for at det ikke ville være noen overlevende 882 01:07:09,719 --> 01:07:12,648 fra den enorme brannen som fulgte 883 01:07:13,624 --> 01:07:17,912 Det var kjøretøy, biler og lastebiler som kom til gresset 884 01:07:18,216 --> 01:07:20,520 og de samlet folk 885 01:07:20,785 --> 01:07:25,801 Omtrent 75 % av de overlevende de ble kjørt til sykehuset med taxi 886 01:07:26,297 --> 01:07:31,952 Det var en vill og sprø tur til sykehuset 887 01:07:36,568 --> 01:07:39,472 Huden min hang også med mine to hender fordi 888 01:07:39,680 --> 01:07:44,720 Jeg hadde brannskader, men de hadde ikke påvirket øynene mine 889 01:07:46,152 --> 01:07:51,256 Jeg hadde blod over meg, Jeg husker at jeg fortalte det til noen 890 01:07:51,473 --> 01:07:53,160 «Jeg er lege, jeg kan hjelpe deg hjelp?" 891 01:07:55,088 --> 01:08:03,984 og han bare smilte og ristet på hodet 892 01:08:04,385 --> 01:08:06,601 og like etter falt jeg i koma 893 01:08:10,160 --> 01:08:12,664 Nyhetene begynner å spre seg, og ettersom timene går 894 01:08:12,920 --> 01:08:17,520 internasjonale medier kommer til poenget og det rapporter sendes over hele verden 895 01:08:19,336 --> 01:08:23,808 Redningsmannskaper finkjemmer fortsatt vraket av de 2 flyene på Kanariøyene 896 01:08:24,032 --> 01:08:29,929 leter etter hauger med ofre den verste luftkatastrofen 897 01:08:30,392 --> 01:08:37,120 To 747 jumbojetfly kolliderte på bakken på Santa Cruz flyplass på Tenerife 898 01:08:37,352 --> 01:08:38,104 i går morges 899 01:08:39,239 --> 01:08:41,184 Den ene var fra Panama som startet fra Los Angeles 900 01:08:41,392 --> 01:08:44,575 tok flere passasjerer enn New York før de flyr til Kanariøyene 901 01:08:44,945 --> 01:08:48,384 den andre var fra KLM med start fra Amsterdam, Nederland 902 01:08:48,904 --> 01:08:53,608 De satte opp et likhus i ett fra skurene og det var enormt 903 01:08:53,952 --> 01:08:57,385 med nesten 600 hauger 904 01:09:03,728 --> 01:09:10,543 Dødstallet stiger til 583. Nesten dobbelt så mange som alle andre ulykker 905 01:09:17,448 --> 01:09:20,232 Og så begynte alle å gjøre samme spørsmål... 906 01:09:21,176 --> 01:09:23,792 "Hvordan og hvorfor 2 fly toppmoderne... 907 01:09:24,096 --> 01:09:26,775 ... kolliderte i samme korridor?" 908 01:09:33,112 --> 01:09:35,729 Snart en hel en en hær av etterforskere ankommer 909 01:09:36,008 --> 01:09:37,847 av de 3 involverte landene 910 01:09:38,256 --> 01:09:40,280 Spania, Nederland og USA 911 01:09:41,593 --> 01:09:45,240 I henhold til slike lover hendelser alle har rett 912 01:09:45,423 --> 01:09:49,161 å være der, men denne er ikke det betyr at de blir fine 913 01:09:49,697 --> 01:09:51,768 Hæren er fortsatt i Spania klarer alt 914 01:09:52,152 --> 01:09:53,384 inkludert luftfart 915 01:09:53,920 --> 01:09:57,632 Når hans amerikanske lag National Transportation Safety Board (NTSB) 916 01:09:57,864 --> 01:09:59,705 kommer, den spanske generalen hvem som hadde ansvaret 917 01:09:59,897 --> 01:10:01,384 han lot dem ikke engang komme inn i rommet 918 01:10:03,217 --> 01:10:05,152 Jeg snek meg inn og fortalte det generelt... 919 01:10:05,336 --> 01:10:09,599 "General jeg heter Luis Carmona Jeg representerer den amerikanske regjeringen... 920 01:10:09,832 --> 01:10:12,824 Jeg tilhører NTSB og er her å delta i undersøkelsen" 921 01:10:13,240 --> 01:10:17,151 Han svarte "Jeg representerer kongen, og kom deg ut!" 922 01:10:18,016 --> 01:10:21,871 og da jeg gikk ut så han på meg igjen og han fortalte meg... 923 01:10:22,200 --> 01:10:27,632 "Hei, du ser ikke amerikansk ut" sa jeg til ham "Ja, jeg er amerikansk, men jeg ble født på Cuba" 924 01:10:28,016 --> 01:10:30,024 og han svarte "Jeg også!" 925 01:10:30,279 --> 01:10:35,280 så han snudde seg og stilte meg forskjellige spørsmål og så sa han ta med laget ditt 926 01:10:35,471 --> 01:10:37,936 å starte forskningen 927 01:10:39,528 --> 01:10:41,911 Forskerne oppdaget kjeden av tilfeldigheter 928 01:10:42,104 --> 01:10:46,040 som førte til at 583 mennesker døde, 929 01:10:47,200 --> 01:10:50,665 hvis noen av dem ikke hadde skjedd ulykken ville heller ikke ha skjedd 930 01:10:52,199 --> 01:10:53,856 Den første hadde ingenting med det å gjøre med fly 931 01:10:54,448 --> 01:10:57,136 En terrorbombing angrep gjort av en liten 932 01:10:57,337 --> 01:10:59,345 terrorgruppen han kjempet mot for sin uavhengighet. 933 01:10:59,578 --> 01:11:05,409 Målet deres var å offentliggjøre ham deres mål og de klarte det 934 01:11:06,978 --> 01:11:09,731 Det er 2 bomber i terminalen, du har 10 minutter til å spare så mange 935 01:11:09,977 --> 01:11:11,259 flere liv ønsket 936 01:11:17,530 --> 01:11:20,227 Flyplassen er stengt. gå til Los Rodeos flyplass 937 01:11:20,514 --> 01:11:24,283 på Tenerife ned til 25000 fot 938 01:11:25,498 --> 01:11:29,290 På grunn av bomben, hele antennen trafikk omdirigert til Los Rodeos 939 01:11:29,529 --> 01:11:35,258 på øya Tenerife, men det er en liten en lokal flyplass med kun én rullebane 940 01:11:35,793 --> 01:11:39,123 En 747 kan lande der rullebanen er ganske lang 941 01:11:39,426 --> 01:11:40,363 men det er alt. 942 01:11:44,554 --> 01:11:48,314 Flyplassen har ingen fasiliteter for å få plass til dette antallet fly 943 01:11:48,514 --> 01:11:49,258 eller passasjerer. 944 01:11:52,018 --> 01:11:55,282 LT 107 fri til å gå ned til 8000 fot 945 01:11:55,572 --> 01:11:58,954 Sanjet 282 endre til frekvens jord nå 946 01:11:59,658 --> 01:12:01,170 Vent på taxiklarering 947 01:12:01,410 --> 01:12:03,626 KLM 1805 du har lisens for landing på rullebane 30 948 01:12:04,089 --> 01:12:07,713 Panama 1736... Panama 1736 på siste innflyging... 949 01:12:08,290 --> 01:12:11,146 Og som skjebnen ville ha det denne enorme bølgen av bevegelse 950 01:12:11,354 --> 01:12:15,193 det skjedde søndag ettermiddag, hvor det er kun 2 kontroller på vakt 951 01:12:15,898 --> 01:12:19,066 De er gode, men ikke vant til det å administrere dette antallet fly 952 01:12:19,698 --> 01:12:22,610 og store fly trengs god plass til å parkere 953 01:12:23,355 --> 01:12:25,850 de står overfor et stort puslespill 954 01:12:26,226 --> 01:12:27,354 Vi kommer til å være her hele natten, vet du det? 955 01:12:27,626 --> 01:12:29,714 Du kan gå ut dit og bygge en annen korridor 956 01:12:31,633 --> 01:12:34,554 I mellomtiden i cockpiten av KLM hoper stresset seg opp 957 01:12:35,889 --> 01:12:39,545 Aner ikke hvor mange timer vi har til må ta over et annet mannskap? 958 01:12:41,786 --> 01:12:44,730 KLM hadde nylig innført nye bedriftens regler 959 01:12:45,019 --> 01:12:49,090 som ga harde straffer til pilotene som brukte flytidene sine 960 01:12:50,020 --> 01:12:52,386 Hva skjer hvis vi går over grensen? bedriftens åpningstider? 961 01:12:54,353 --> 01:13:01,162 Vel, du blir hengende igjen, du mister henne lisensen din, karrieren din, alt 962 01:13:05,729 --> 01:13:09,251 KLM-flyet må avreise før 17:30 963 01:13:09,570 --> 01:13:12,634 eller kansellere flyet. Hvis dette er gjort, bør det 964 01:13:12,890 --> 01:13:15,298 å finne et hotell for hundrevis passasjerer på flyet til denne øya 965 01:13:16,218 --> 01:13:18,987 og et nytt mannskap må ankommer med fly fra Amsterdam 966 01:13:19,338 --> 01:13:20,857 utgiftene vil bli enorme. 967 01:13:21,314 --> 01:13:24,594 Willem, siden vi er fanget her til passasjerene kommer tilbake 968 01:13:24,810 --> 01:13:26,410 be om påfyll. 969 01:13:27,546 --> 01:13:31,762 Denne tilsynelatende enkle avgjørelsen vil besegle skjebnen til alle KLM-passasjerer 970 01:13:32,559 --> 01:13:37,105 Etterforsyning er ikke bare å forsinke dem dem og Panam en halvtime, men... 971 01:13:37,344 --> 01:13:41,137 ...flyet ble så tungt som ikke klarer å ta av 972 01:13:41,496 --> 01:13:43,824 i tide for å unngå Panam i gangen 973 01:13:48,552 --> 01:13:50,448 Halvtimesforsinkelsen har enda en effekt 974 01:13:50,871 --> 01:13:53,439 i løpet av denne halvtimen skifter været dramatisk 975 01:13:55,576 --> 01:13:57,272 Los Rodeos er det ikke en vanlig flyplass 976 01:13:57,576 --> 01:13:59,801 er i en kløft mellom på høye bakker 977 01:14:00,337 --> 01:14:04,952 Los Rodeos flyplass ligger i 610m høyde 978 01:14:05,312 --> 01:14:10,697 og normale skyer av området forblir i denne høyden 979 01:14:10,977 --> 01:14:13,585 og når vinden blåser skyene til flyplassen 980 01:14:13,896 --> 01:14:17,040 denne stenger fordi sikten faller til null 981 01:14:17,560 --> 01:14:19,200 og dette skjer hele tiden. 982 01:14:23,360 --> 01:14:26,688 Dessverre for en flyplass som stadig er borte i tåken 983 01:14:26,959 --> 01:14:29,712 Los Rodeos blir tvunget å jobbe slik 984 01:14:29,951 --> 01:14:32,424 har ikke bakkeradar slik at revisorene 985 01:14:32,615 --> 01:14:33,951 å kunne se posisjonen til flyet. 986 01:14:34,119 --> 01:14:36,679 Faktisk fasilitetene de er helt primitive 987 01:14:39,191 --> 01:14:41,160 De hadde kontrollørene i en bygning ved siden av korridoren 988 01:14:41,328 --> 01:14:46,871 og han så visuelt været og dermed kontrollerte de været 989 01:14:47,464 --> 01:14:48,375 og dette er feil 990 01:14:50,488 --> 01:14:53,504 I tåken den dagen de 2 flyene ble ikke gjort rede for 991 01:14:53,719 --> 01:14:55,208 til revisorene 992 01:14:56,184 --> 01:14:58,295 Jeg mistet dem, jeg ser dem ikke 993 01:15:00,103 --> 01:15:02,360 Det er heller ingen sentral belysning av rullebanen 994 01:15:02,704 --> 01:15:05,607 sikten er kl minimum sikkerhetspunkt 995 01:15:05,983 --> 01:15:08,272 Faktisk hans bekymring Panam mannskap 996 01:15:08,488 --> 01:15:10,824 at grensene for synlighet er under minimum, sant 997 01:15:11,040 --> 01:15:12,960 så ingen fly kan å ta av 998 01:15:13,600 --> 01:15:16,056 Se her, denne skyen har dekket oss fullstendig 999 01:15:16,631 --> 01:15:18,992 Jeg tror ikke det er det ikke engang gulvet nå, 1000 01:15:19,536 --> 01:15:22,855 men nederlenderne fungerer med forskjellige regler 1001 01:15:24,831 --> 01:15:26,999 Naturen er nå satt for ødeleggelsen 1002 01:15:27,311 --> 01:15:29,062 og venter nå på å skje 1003 01:15:30,144 --> 01:15:32,937 mente nederlandske forskere at de fant årsaken 1004 01:15:34,399 --> 01:15:38,312 Jeg gifter meg til alle dager, måtte i dag skje? 1005 01:15:38,528 --> 01:15:41,439 I dag skal Spania lære en god fotballtime i Ungarn 1006 01:15:41,888 --> 01:15:45,248 De hevdet at revisorene lyttet kampen på radioen 1007 01:15:45,600 --> 01:15:47,903 og kanskje hadde de ikke vettet dem i slaveri. 1008 01:15:48,296 --> 01:15:51,400 Også deres dårlige engelsk de forvirret pilotene 1009 01:15:52,239 --> 01:15:55,440 Løp ned gangen og ta den tredje avkjørselen 1010 01:15:55,921 --> 01:15:58,168 - Tredje igjen, ok – Sa han tirsdag? 1011 01:15:58,351 --> 01:16:00,656 - Klokken tre - Tredje igjen 1012 01:16:02,193 --> 01:16:03,448 Jeg trodde han sa den første 1013 01:16:04,359 --> 01:16:08,679 Fra den tredje sir, 1-2-3 på den tredje, tredje 1014 01:16:09,223 --> 01:16:14,103 1-2-3, er det ikke den tredje vi vil ha? 1015 01:16:15,551 --> 01:16:16,760 1-2-3 (snakker spansk) 1016 01:16:17,407 --> 01:16:20,792 Vi hørte på kontrolløren snakke på andre fly 1017 01:16:21,048 --> 01:16:25,775 vi hørte på ham da avreisetillatelsen ble utstedt og taxiing 1018 01:16:26,008 --> 01:16:30,271 og snakket engelsk ganske tilfredsstillende Jeg tror på alle 1019 01:16:30,808 --> 01:16:33,752 så jeg sa nei jeg tror ikke du er involvert kontrolleren uten noe 1020 01:16:33,868 --> 01:16:39,148 Jeg tror ikke han gjorde noe galt i denne ulykken 1021 01:16:40,133 --> 01:16:44,243 -1736 bare for å bekrefte -Det er 45 graders utgangen der 1022 01:16:44,579 --> 01:16:46,083 Nederlenderne er ikke ferdige ennå 1023 01:16:47,036 --> 01:16:50,708 - Dette er henne – Ja, jeg vet 1024 01:16:50,955 --> 01:16:55,035 De gjør en enda mer kontroversiell en påstand som vekker sterke reaksjoner 1025 01:16:55,451 --> 01:16:58,893 som Panam-flyet forårsaket ulykken ved å holde seg på rullebanen 1026 01:16:58,942 --> 01:17:01,645 lenger enn det burde at de ikke hadde fulgt ordre 1027 01:17:01,837 --> 01:17:03,022 å komme ut 1028 01:17:03,590 --> 01:17:07,374 Ok, kanskje det teller som tre 1029 01:17:07,701 --> 01:17:09,902 Ååå jeg liker dette 1030 01:17:10,134 --> 01:17:14,126 De skulle til den fjerde utgangen, mens han hadde bedt dem komme seg ut av den 3 1031 01:17:14,399 --> 01:17:20,430 men de skulle mot 4. avkjørsel som den hadde bare en 45 graders sving 1032 01:17:20,821 --> 01:17:23,821 og det var lett for 747 å snu der 1033 01:17:24,126 --> 01:17:26,790 Vi sa bekrefte hvilken utgang du trenger å ta og sa 1034 01:17:26,982 --> 01:17:31,662 "Tredje til venstre, 1-2-3 på tredje venstre" 1035 01:17:32,079 --> 01:17:38,389 og jeg trodde han hadde sett oss la oss gå gjennom den første 1036 01:17:38,622 --> 01:17:45,350 og han ba oss telle tre til går ut og vi gjorde nettopp det 1037 01:17:45,566 --> 01:17:47,910 som vi trodde han fortalte oss 1038 01:17:48,095 --> 01:17:52,221 og jeg tror fortsatt at dette ønsket at vi skulle gjøre var den logiske utgangen 1039 01:17:52,870 --> 01:17:57,174 Uansett hva den riktige utgangen var det spiller ingen rolle 1040 01:17:57,453 --> 01:17:59,718 for det var tydelig at guvernøren Van Zaten 1041 01:17:59,957 --> 01:18:03,333 han gjorde en av de mest rookie-feilene som en pilot kan gjøre 1042 01:18:03,782 --> 01:18:05,501 tok av uten tillatelse! 1043 01:18:06,166 --> 01:18:08,318 Vi har 700m sikt her nå 1044 01:18:10,950 --> 01:18:13,839 Vent! Vi har ikke kontrollerlisens! 1045 01:18:16,286 --> 01:18:19,285 Jeg vet, spør ham 1046 01:18:19,982 --> 01:18:25,742 KLM 4805 vi er klare for take off vi venter på godkjenning 1047 01:18:26,078 --> 01:18:30,391 KLM 4805 du har tillatelse til pavens fyrtårn... 1048 01:18:30,605 --> 01:18:33,222 KLM fikk kontrollørens tillatelse som er enkelt 1049 01:18:33,429 --> 01:18:35,550 godkjenningen av ruten som skal være å følge etter avgang 1050 01:18:35,839 --> 01:18:38,214 nå må han vente på tillatelse ta av 1051 01:18:38,974 --> 01:18:41,750 325 radialer til Las Palmas 1052 01:18:42,183 --> 01:18:46,678 Mottatt sir, vi er fri for ham Pope radiofyr på flynivå 50 1053 01:18:46,895 --> 01:18:50,382 vi er på 040 til vi rekker 325 1054 01:18:50,941 --> 01:18:53,510 La oss begynne! 1055 01:18:54,766 --> 01:18:56,726 Men hvorfor stoppet ikke mannskapet ham? 1056 01:18:57,030 --> 01:19:00,743 Det er veldig vanskelig for andrepiloten eller flyingeniøren for å fortelle kapteinen det 1057 01:19:00,967 --> 01:19:03,021 at du mangler noe 1058 01:19:03,277 --> 01:19:06,958 Tenerife avslørte et problem som har eksistert i årevis innen luftfart 1059 01:19:07,254 --> 01:19:12,382 Piloten betrakter seg selv som Gud men mannskapet anser ham også for å være Gud 1060 01:19:12,885 --> 01:19:15,199 Guvernøren har alltid rett aldri urettferdig 1061 01:19:15,825 --> 01:19:17,992 Det var aldri en sjanse for den lille fyren i co-pilot alder 1062 01:19:18,169 --> 01:19:20,081 å tale mot den øverste herskeren av selskapet 1063 01:19:20,345 --> 01:19:22,233 mannen som ga ham sin tillatelse 1064 01:19:23,202 --> 01:19:26,096 Panam 1736 informerte når det vil være korridoren er ledig 1065 01:19:27,657 --> 01:19:29,569 – Hørte du det? – Hva sa han? 1066 01:19:29,769 --> 01:19:30,936 Er Panam borte? 1067 01:19:31,224 --> 01:19:32,482 Ja 1068 01:19:32,880 --> 01:19:37,202 Guvernør Van Zatten understreket av den grunn at den må ta av 1069 01:19:37,385 --> 01:19:38,377 eller på annen måte avbryte flyturen 1070 01:19:38,569 --> 01:19:41,970 hans mannskap frykter at han gjør det feil hun er redd for å fortelle ham 1071 01:19:42,169 --> 01:19:43,848 katastrofe er nå uunngåelig 1072 01:19:47,096 --> 01:19:48,520 Gift deg! 1073 01:19:54,232 --> 01:19:55,697 Kom igjen kom igjen! 1074 01:20:01,874 --> 01:20:04,193 Den offisielle rapporten er skrevet fra Spania 1075 01:20:04,681 --> 01:20:07,026 Han legger skylden på avgjørelsen av guvernør Van Zatten 1076 01:20:07,257 --> 01:20:11,369 å ta av uten tillatelse, nederlenderne nekter å akseptere henne 1077 01:20:11,865 --> 01:20:14,865 De publiserer sin egen rapport overlate skylden 1078 01:20:15,121 --> 01:20:18,937 i språkvansker og generell forvirring i Los Rodeos 1079 01:20:19,129 --> 01:20:27,352 Hva jeg lærte av Tenerife-ulykken er det uavhengig av erfaring, kvalifikasjoner 1080 01:20:27,761 --> 01:20:33,682 og profesjonalitet, så lenge folk blander seg 1081 01:20:33,978 --> 01:20:36,777 ulykker skjer alltid. 1082 01:20:38,001 --> 01:20:42,513 Forsikringsselskapet betaler rekordbeløp, 2 milliarder dollar i dagens penger 1083 01:20:44,585 --> 01:20:47,913 Når det gjelder passasjerer, bildene av 27. mars 1084 01:20:48,130 --> 01:20:49,641 de vil alltid følge dem 1085 01:20:50,856 --> 01:20:53,169 de lærte å leve med dem, det er alt. 1086 01:20:53,969 --> 01:20:55,961 Når vennene mine reiser Jeg ber dem vite det 1087 01:20:56,169 --> 01:20:59,831 hvor utgangene er, for å være sikker at de leser instruksjonene 1088 01:21:00,050 --> 01:21:03,697 om hvordan du går av flyet og andre viktige ting 1089 01:21:03,889 --> 01:21:05,865 Jeg har aldri hatt mareritt men bare drømmer 1090 01:21:06,216 --> 01:21:09,554 av å være hjelpeløs og å være på en flyplass 1091 01:21:09,769 --> 01:21:12,761 bak tykke vinduer ser et fly ta av 1092 01:21:12,952 --> 01:21:15,745 å vite at det kommer til å krasje og jeg må rope 1093 01:21:15,968 --> 01:21:19,681 men det er dette tykke vinduet, du er bare hjelpeløs 1094 01:21:20,025 --> 01:21:24,113 og jeg føler dette fordi ansvaret beskyttelsen av alle 1095 01:21:24,369 --> 01:21:26,409 det er det jeg vil gjøre og jeg klarte det ikke 1096 01:21:26,929 --> 01:21:27,937 Jeg kunne ikke redde dem. 1097 01:21:30,833 --> 01:21:34,968 Tapet av mannen min det fikk alvorlige konsekvenser 1098 01:21:35,305 --> 01:21:41,209 i mitt liv, mitt barns men også av mine nære slektninger 1099 01:21:41,505 --> 01:21:45,698 Du kan se hvor merkelig det er livet 1100 01:21:45,985 --> 01:21:51,057 ting som dette skjer du går ut og de fortsetter 1101 01:21:51,321 --> 01:21:55,545 og kanskje om det hadde gått et minutt til ingenting av dette ville ha skjedd 1102 01:21:55,881 --> 01:22:01,050 Jeg tror han minnet meg på hvor fort du kan forlate dette livet 1103 01:22:01,418 --> 01:22:07,713 og alle skal nyte livet hver dag så mye de kan 1104 01:22:08,273 --> 01:22:10,528 Etter krasjet bestemte jeg meg å stifte familie 1105 01:22:10,769 --> 01:22:14,282 Jeg sa at jeg skulle bli hjemme og få barn 1106 01:22:14,712 --> 01:22:18,128 Jeg trodde vennene mine døde og det hvis jeg lar meg 1107 01:22:18,377 --> 01:22:23,112 i denne lille leiligheten ville det være urettferdig mot dem for meg å leve et slikt liv 1108 01:22:23,288 --> 01:22:29,313 det beste jeg kunne gjøre for dem er å leve et fullt liv å være fri 1109 01:22:29,601 --> 01:22:39,849 Jeg er velsignet fordi jeg ikke har noen skrekk til overs etter ulykken 1110 01:22:44,336 --> 01:22:51,929 Jeg skammet meg først, lenge tenkte jeg 1111 01:22:52,161 --> 01:22:57,096 at jeg måtte dø... Jeg følte meg skikkelig dårlig 1112 01:22:57,545 --> 01:23:00,087 Jeg var redd en god stund etter ulykken 1113 01:23:00,665 --> 01:23:04,105 men jeg visste det hvis jeg fløy med Joan det ville trekke meg inn igjen 1114 01:23:04,401 --> 01:23:10,466 Jeg måtte forlate NTSB og ikke pensjonere meg jeg følte meg så dårlig at jeg ble syk 1115 01:23:10,784 --> 01:23:13,321 Jeg måtte gå til en lege og ta medisin 1116 01:23:13,608 --> 01:23:14,817 fordi jeg ble syk 1117 01:23:15,776 --> 01:23:18,321 Jeg dro tilbake til Tenerife med min kone 1118 01:23:18,673 --> 01:23:21,354 og jeg hadde en sjåfør som tok meg til flyplassen 1119 01:23:21,872 --> 01:23:26,218 og viste meg korridoren og jeg gjenopplevde det hele 1120 01:23:26,912 --> 01:23:35,000 og så dro jeg tilbake og fikk Golden Odyssey det samme cruiseskipet vi skal passere da 1121 01:23:35,642 --> 01:23:41,153 for å fullføre situasjonen som jeg hadde mistet 1122 01:23:42,729 --> 01:23:47,320 Rediger og synkroniser undertekster Dimitrios Priftis 1123 01:23:47,833 --> 01:23:58,065 Teksting: Dimitrios Priftis jim.p@hotmail.gr